文档介绍：墨麽交通戈謦硕士学位论文软土地基中的应用研究梅迎军魏建明教授工学道路与铁道工程月重庆交通大学王泽民月分类号密级单位代码学号论文题目:·导师姓名、职称:申请学位门类:专业名称:论文答辩日期:学位授予单位:答辩委员会主席:评阅人:
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学位论文作者签名:弓⒍学位论文作者签名:马、存、学位论文作者签名:岛日期:刃贳湓拢日期:沙暧≡耭铲日重庆交通大学学位论文原创性声明重庆交通大学学位论文版权使用授权书日期:莎唧年争月日期:参年缈月∥日日期:力吲年中月本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到‘中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务ǖú幌抻诨惚唷⒏粗啤⒎⑿小⑿畔⑼绱úサ,同时本人保留在其他媒体发表论文的权利。指导教师签名本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊馀贪电子杂志社系列数据库中全文发布,并按‘中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程定享受相关权益。指导教师签名:●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛翊ùùāā瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘼蟆瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛瘛
摘要随着我国经济建设的迅猛发展,高速公路建设突飞猛进,道路施工过程中出现的软基处理问题日益突出。而山区软土因其复杂的变形机理和多样的影响因素,使得山区软土地基变形规律及处理方法的研究成为高速公路建设的一个重要课题。论文依托贵州省交通厅科技项目“贵州山区高速公路软基处理关键技术研究与示范工程诜治龊妥芙崃艘延醒芯砍晒幕∩希匀硗恋鼗亩ㄒ濉⑷硗在我国贵州的分布情况以及软土地基处理的方法进行了概述;综述了复合地基的形成条件和基本理论,进而提出了长短桩复合地基的产生和适用条件,研究了长短桩复合地基的加固机理,并回顾了长短桩复合地基的研究状况;对长短桩复合地基的承载力和沉降设计理论进行了研究,提出了长短桩复合地基的承载力和沉降计算模式;采用有限元方法建立了长短桩复合地基柔性荷载下应力和沉降分析的有限元模型,从刚、柔桩交错布置的长短桩型复合地基的ぁ碎石桩桩长、桩间距和褥垫层厚度变化等方面运用数值模拟仿真分析方法对复合地基桩土应力、沉降变形特性进行了对比分析,总结出了长短桩组合地基中退槭拇μ匦裕贸隽薈桩和碎石桩桩长、桩间距及褥垫层厚度的合理取值范围。这些参数的合理取值范围为实际工程中的刚性长桩与柔性短桩复合地基按沉降控制的优化设计提供了参考依据。研究结果为长短桩复合地基的应用提供了理论依据,对于进一步发挥长短桩复合地基在软基处理上的优势,提高贵州省高速公路使用质量、延长使用寿命具有十分重要的现实意义及实用价值。关键词:软土地基;长短桩复合地基;承载力;沉降;有限元分析
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