文档介绍：谖害太海工程硕士学位论文预防高速公路二次交通事故策略研究申请学位级别许宏科教授学科专业名称交通信息工程及控制论文提交日期年章畚拇鸨缛掌巨永锋教授刘书庆教授分类号:导师姓名职称孙永俊硕士年月日学位授予单位长安大学答辩委员会主席学位论文评阅人
摘要高速公路的快速发展,为车辆运营提供了良好的行车条件,极大地改善了道路交通危害和损失。高速公路二次事故是高速公路交通事故的一种形态,除了具有高速公路交通事故的共性之外,还具有其特殊性。一般来说,高速公路二次事故和初次事故有明显探讨高速公路二次交通事故发生时的人员、车辆、道路环境等方面的影响因素以及二次论文从安全宣传教育、提高车辆性能、改善行车环境以及控制交通流等方面,研究关键词:高速公路、交通事故、二次事故、安全对策、紧急救援运输状况。但随之带来的交通事故也在明显增加,给国家和人民的生命财产造成了严重的相关性,后果比前者更严重,影响更大,直接威胁到初次事故逃生者、事故救援人员和现场勘查人员的生命安全;同时,与高速公路初次交通事故相比,二次事故有较高可防性和可控性。因此,开展高速公路二次交通事故的分析和研究,对于预防二次交通事故,提高高速公路行车安全具有重要意义。论文收集、查阅、分析国内外高速公路交通事故以及二次事故具体案例,讨论了交通事故分析指标和分析方法,结合洛三畔高速公路三门峡段的历年交通事故统计数据及其实际行车环境,对高速公路交通事故以及二次事故的成因进行了分析,交通事故与这些影响因素间的相互关系。了二次交通事故的控制预防和安全策略,提出了一系列具有建设性的意见和操作性强的具体措施和高速公路交通事故以及二次事故紧急救援工作流程,结合三门峡段高速公路实际运营情况设计了高速公路交通事故紧急救援的框架体系。
,.瓹篍籘甒,甌,,琩.;畉琲,,..瑃瓽瑀..,篹;;
论文独创性声明论文知识产权权属声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:年月本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑导师签名:日
第一章绪论研究背景万以上城镇人口大城市和%的万以上城镇人口中等城市。我国作为一个发展中国员伤亡和财产损失已引起人们对交通安全的极大关注。尤其是近年来高速公路屡屡发生重特大二次交通事故,严重危害人民群众生命财产安全,给道路交通安全管理工作带来安全警示牌,或划定车辆痕迹标记,尽快撤离道路旁边,而是占道讲理,结果被后面来引发高于一般公路的交通事故,尤其是近年来,在国内各条高速公路上屡屡发生重特大截至年年底,全国公路总里程达到騥渲懈咚俟、一级公路⒍豆。按照国家对高速公路发展的远景规划,未来年到年,我国高速公路网将连接起所有省会级城市、计划单列市、%的家,国民经济发展迅速,交通运输繁忙。截止年年底,全国公路营运汽车达万辆,。,、蚩臀唬辉鼗跗车蛄尽蚨治唬直鸨壬夏昴┰,【¨。随着高速公路里程的不断延伸,随之带来的交通事故数量也在不断上升,由此引起的人很大压力。年拢诰┲楦咚俟发生的一起二次交通事故,当场造成了车相撞连环追尾。预防高速公路二次交通事故,是高速公路道路交通安全管理工作的重要一环,任重而道远。何为“二次事故’’褪堑钡谝淮畏⑸煌ㄊ鹿屎螅嘧渤盗炯莩嫡卟皇羌笆狈胖的车辆撞上,造成“二次事故”】。目前国内在高速公路的交通安全的理念上还较的不断提高,高速公路作为一个国家的经济实力的象征之一,近年来也在不断飞速发展,目前我国高速公路通车里程蚬ɡ铮环矫妫焊咚公路作为基础建设项目,在推动一个国家龀し矫嫫鹱啪僮闱嶂氐淖饔茫硪环面,高速公路作为物流、人流、信息流高速交换的平台,在促进国家经济增长等方面也占据着不可替代的位置。但是诚如任何一个新生事物,不管他在促进社会进步方面起到多大作用,都会或多或少给社会带来一些落差一样,高速公路从一开始就因高速的车流长安大学工程硕士学位论文
国内外研究现状二次交通事故,严重危害司乘人员的生命财产安全,给道路交通管理工作带来很大压力,同时也严重威胁着广大人民群众的出行安全,如何解决高速公路二次及二次以上交通事故的威胁及预防问题,已经成了交通从业人员面临的急需解决的问题。