文档介绍：第七章汽油喷射式供给系第一节概述一、汽油喷射技术的发展背景1、化油器式燃油供给方式存在两大不足:(1)化油器的工作特性并不理想(2)各缸混合气分配不均匀。2、对环保的要求越来越高(美国60年代的酸雨事件)3、70年代的石油危机,要求发动机更节油;4、微型电子计算机技术的发展和使用成本的大幅度降低。二、喷射式汽油供给系统与化油器式汽油供给系统相比较,有如下优点:1、能提高发动机的最大功率;2、耗油量低,经济性能好;3、减小了排放污染;4、改善了发动机的低温启动性能;5、怠速平稳,工况过度圆滑,工作可靠,灵敏度高。化油器和喷射式发动机的比较:三、汽油喷射系统的分类1、按喷射装置控制方式分类1)机械控制式(K型)2)机电控制式(K-E型)3)电子控制式(EFI型)2、按燃油喷射位置分类1)缸内喷射2)缸外喷射3、按喷油器安装部位分类:1)单点喷射(安装在进气总管上,设1~2个喷油器)2)多点喷射(安装在进气歧管末端,喷油器个数一般和缸数相同)