文档介绍：华中科技大学
硕士学位论文
沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面的应用研究
姓名:周红霞
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:资建民
20050424
摘要
我国水泥混凝土路面始建于 60 年代中期,目前早期修建的水泥混凝土路面大部分
已经接近或超过了其设计年限大多出现不同程度地损坏对旧水泥混凝土路面进行
维修或改建已是必然而沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面具有工期短对交通影响
小投资少行车舒适等优点已成为国内外的一种简单有效的修复措施
316国道十堰段 K1549+850~K1582+120 为湖北省襄樊市至十堰市的主要道路,
是十堰市通往中部地区的重要通道设计等级为山岭重丘区二级公路经过多年大交
通量的运营多数路段的水泥混凝土路面结构在2002年已大规模损坏必须进行大修
目前关于旧水泥混凝土路面的修复技术可供参考的成熟经验不多本文以316
国道十堰段丁家营集镇过境路段 K1571+600~K1573+800 的旧水泥混凝土路面作为
试验路段紧密联系其改造工程实际通过路况调查和评价方案设计理论分析及
施工工艺的系统分析和研究形成了沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面的成套技术
控制反射裂缝的产生和发展是沥青加铺层改造旧水泥混凝土路面成功的关键本
文在详细调查和评价旧水泥混凝土路面损坏状况的前提下对旧水泥混凝土板的各种
病害采取相应的处理措施以提高旧板的承载能力沥青加铺层结构设计时针对研
究路段的路况特点探讨了沥青罩面层的各种设计方法提出了多种延缓反射裂缝产
生和发展的处治措施及施工工艺其中包括土工布玻璃纤维土工格栅等新材料的应
用利用 ANSYS 有限元计算程序分析了沥青加铺层在临界荷位时荷载应力作用下的
应力状态验证了试验路段加铺层设计方案的合理性同时还进行了复合路面各结构
层的参数分析为以后水泥混凝土路面的维修和改建方案的设计决策提供一些有益
的经验和借鉴

关键词沥青混合料加铺层旧水泥混凝土路面土工布罩面反射裂缝
玻璃纤维土工格栅
I
Abstract
The construction of cement concrete pavements in our country begins at the middle of
60's. At present, a majority of cement concrete pavements constructed in early days have
been close to or exceeded its age-limit, mostly appearing damage to some extent. It is
necessary to maintain or reconstruct the old cement concrete road. The reconstruction of old
cement concrete pavement with a asphalt overlay has the advantages of short work period,
little influence on transportation, little investment fortable drive etc, which is a
kind of simple and valid rehabilitation measure at home and abroad.
The Shiyan section of national highway (K1549+850~ K1582+120) is the
main road from Xiangfan to Shiyan in Hubei province, which also is the important passage
from Shiyan to the central region. Its design grade is a second class highway of heavy area
of mountain or hill. Through the running of the big traffic volume for many years, most
cement concrete pavements already appear large-scale damage in the year of 2002, it is
exigent to reconstruct the old cement concrete pavem