文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
地铁穿越工程中新建地铁对既有地铁安全运营的影响分析
姓名:刘志涛
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:彭华
20090601
中文摘要能会对既有地铁产生不利的影响,会使结构产生一定程度的变形,为保证地铁运营安全往往会在影响区段采取列车限速,极大地影响了地铁的服务质量。随着北个网络的运输,并且地铁投入运营的线路越多,这一问题越突出。因此如何预测既有线的允许变形值和评价在穿越工程的施工扰动下既有线的安全性状,给出相应的控制指标,并对其进行安全分级以便采取相应的措施,将本文在现有研究资料和工程实例的基础上,针对北京市地铁结构、设施和运营组织的特点,从现状调查和研究入手,具体开展了以下几个方面的工作:云拦辣ǜ娉晒辛斯娣叮⑶医岷媳本┑靥┰焦こ痰陌咐隽地铁结构、轨道结构控制指标的建议,提出了为达到控制指标、保证运营安全所ü怨こ淌道慕7治觯橹ち朔缦掌拦辣ǜ娴墓娣缎约巴暾浴本文通过对风险评估、风险等级判定及管理、控制指标及相关控制措施等多个方面进行系统、全面的分析和总结,并重点强调了限速措施及相关运营影响分影响,确保客运组织安全正常有序,为北京地铁运营管理部门在保证地铁安全运关键词:既有地铁;风险评估;风险等级;控制指标。摘要:新建地铁线路穿越既有地铁结构和线路时,其施工阶段和使用阶段可京地铁线路的不断开通,北京地铁已形成了网络化运营格局,形成了许多网络节点,一旦某条线路受到较大影响,就会影响到与其连接的换乘节点,从而影响整工程对地铁结构及运营的影响降低到地铁可以接受的范围内,就显得日益迫切和重要。苑缦掌拦赖姆椒ā⑺悸贰⒛谌莺褪侄谓薪衔C魅返囊G蠛屯骋唬ü对相关风险等级影响因素的分析,提出了风险等级划分的原则、标准及相关管理建议;采取的措施和手段;析的适用性和必要性,从而最大限度地降低地下工程施工对轨道交通行车组织的营的前提下进行科学决策提供了理论依据。分类号:.
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~穆彩钐雷刍年‘只学位论文版权使用授权书签字日期:耗月力归本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得导师签名:签字日期:
:二。。阥月日独创性声明本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他入已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。
致谢本论文在我的导师彭华副教授悉心指导下得以顺利完成,一言一字都凝聚着心的感谢币哺行晃业乃腥慰卫鲜Γ撬谴谖易ㄒ抵J叮R院蟮目研工作打下了基础在论文的撰写过程中,张彦斌学长,刘昊同学以及郭强,朱宝玲,李菲等各位师弟师妹给予了我大力的支持和帮助,在此向他们致以我由衷的谢意和感激之艟励我不断向更高的目标迈进导师的心血。两年的学习生活,彭老师亲切和蔼的性格、治学严谨的学术态度无不影响到我,促使我在学习方面不断前进,在论文付梓之际,向彭老师表达我衷还要感谢我的父母和亲友,感谢他们这么多年来对我学业的支持,是他们鼓最后,感谢各位老师在百忙之中对我论文的审阅和批评指导
髀研究背景及意义研究背景城市轨道交通是整个城市交通系统的骨干,大城市的交通必须向以轨道交通为主体的多层次综合客运体系发展。城市轨道交通具有便捷、快速、大载客量以及运营安全等特点,是改变日前大城市交通拥挤状况,保持城市活力虽有效的手段之一。自上世纪年代以来,轨道交通在全国各大城市得到了迅速、太规模的对于城市地铁来说,已经由单独的一两条地铁线路变为复杂的地铁网络,随着地铁网络的形成,受上覆建筑物的限制,新旧结构的近距离施工成为线路规划不可避免的问题。按照年的中期规划,北京城市轨道交通总里程达到ɡ铩8菰毒目标,北京还将继续加大城区轨道线网密度。按照年的长期规划,。年北京轨道交通规划幽图—
研究的目的及意义条市区轨道线路,总长ɡ铮由辖记呗多公里,北京轨道交通总点车站和区间隧道的穿越,在年北京市区轨道交通规划图中,节点车站和地铁区间穿越段的数目多达Γ舛缘靥杓坪褪┕ぬ岢隽颂粽健地铁的运输任务一直非常紧张,特别是自年票价改革以来,单一两元的票价使得轨道交通成为首都人民出行的首选方式。一旦由于穿越工程影响了地铁的运营,其带来的后果是非常严重的,甚至会