文档介绍：响评价研究作者:王春辉北京交通大学导师:彭华月
学位论文作者签名:蠕影》巍矿新签名:签字日期:加//年莎月哆日签字日期:伊年莎月巧日
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北京交通大学硕士学位论文地下工程临近既有地铁施工安全性影响评价研究作者姓名:王春辉导师姓名:彭华学位类别:工学学职称:副教授学位级别:硕士学科专业:道路与铁道工程研究方向:轨道结构理论与技术月号:中图分类号:学校代码:密级:公开
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致谢时光荏苒,在交大两年的研究生生涯即将结束,本论文的完成预示着研究生阶段的正式结束。本论文的工作是在我的导师彭华副教授的悉心指导下完成的,从论文的选题、资料调研、查阅和模拟实验,到论文成稿,各个环节都凝聚着导师的心血。两年的时间里,无论在学习上还是生活上彭老师给予了我很大的关怀,使我不但学到了丰富的专业知识,而且导师渊博的学术知识、严谨的科研态度以及亲切和蔼的性格深深的影响了我,尤其彭老师经常向我们灌输“诚恳待人处世态度,使我终生受益。至此论文完成之际,向导师彭教授致以最诚挚的谢意和崇高的敬意。在交大学习和研究期间,高亮老师、白雁老师、肖宏老师、蔡小培老师等诸位老师都给了我很多帮助和指导,在此一并表示感谢。在论文的研究和撰写过程中,我得到了唐武同学的在数值模拟方面的帮助,使我能够顺利地完成论文。感谢同门师兄弟杨文栋、邢烨伟、王辉、温鹏飞同学,感谢他们在论文资料收集、学术见解启迪等多方面的帮助。另外,感谢同宿舍晏小波、徐彰杰同学,感谢他们陪我度过那些难忘的日子。感谢父母,感谢他们多年来对我默默的支持和爱护,他们的理解和支持使我能够在学校专心完成我的学业。
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中文摘要摘要:近些年,我国城市化进程不断深入,大中型城市得到了飞速的发展。同时出于城市化发展的要求,地铁建设也进入高速发展时期。至今为止,北京市已开通条运营地铁线路,形成了地铁运营网络。地铁在方便广大市民出行、缓解市内交通的同时,也存在一些问题:一方面是网络化的形成无疑会形成较多的相交节点,新旧结构的相互穿越成为线路规划不可避免的问题;另一方面地下空间的开发和利用也在不断的向下发展,大部分的地下空间中都分布着轨道交通结构,新建地下工程的施工会对既有地铁结构和安全运营等方面造成影响。因此研究新建地下工程对既有地铁安全评价已成为当务之急。本文通过理论分析、经验统计和数值模拟等研究手段,从力学原理、影响因素和影响规律等方面展开新建地下工程对既有地铁安全的评价研究,具体包括以下几个方面的工作:谑┕ざ缘夭闳哦幕驹恚谕亮ρА⒀沂ρШ退淼懒ρУ认喙理论知识的基础上,从应力状态和土体固结角度分析了新建地下工程施工对既有地铁的影响机理:有陆üこ獭⒌刂仕奶跫图扔械靥峁瓜肿慈矫妫捎美砺垩芯糠法,针对地下工程施工影响地铁结构变形的因素进行了分析,将各个因素的影响情况进行了初步分级;占砹艘酝牧俳┕は喙刈柿希岷贤臣蒲喙匦苑治鲈恚统计学软件对部分影响因素与既有结构变形结果的相关性进行了分析,最终得到了每单个因素对既有地铁结构变形的影响评价;捎檬的D夥椒ǎ肁软件对几种常见临近施工工况下既有地铁结构的变形规律进行了总结分析。以位移准则为评价准则,通过对变形情况的分析,完成了各种工况下新建地下工程对既有地铁结构的影响区划分;岷媳本┑靥酝こ叹楹偷靥擞9径杂诎踩擞5奈薮胧结了临近施工对既有结构变形的控制措施。关键词:地下工程;临近施工;既有地铁;安全评价分类号:
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