文档介绍：中国石油大学(华东)
硕士学位论文
提升我国汽车产业自主创新能力的对策研究
姓名:吴夏宁
申请学位级别:硕士
专业:产业经济学
指导教师:许恒金
20090401
摘要额亏损,经营惨淡。中国汽车产业的发展势头尽管未受到大背景的严重挫伤,但也面临着严峻的挑战。年下半年,我国汽车市场增幅明显放缓。但相比而言,中国汽车市国际车市的低迷将迫使跨国巨头增加在中国市场的投入,未来几年中国汽车市场的竞争将更加激烈。不仅如此,中国汽车产业的发展还面临着更加严峻的内部形势。环境、资源的束缚日益明显;企业核心技术缺失、产品质量低下、自主开发能力薄弱已经成为避免进一步步入“引进—落后一再引进纳钤ǎ泄挡当匦氪罅κ凳┳灾鞔葱本文首先论述了当前金融危机形势下提升我国汽车产业自主创新能力的必要性和紧迫性;然后探讨了我国汽车产业自主创新的状况及存在的问题,并针对问题从政府政策及企业经营两个层面进行了详细的分析;通过借鉴韩国汽车产业的发展经验,最后针在当前金融危机背景下,全球汽车产业进入了严重的衰退期。主要汽车巨头遭受巨场在危机中可谓“一枝独秀我国汽车产业健康发展的严重阻碍。这些内忧外患在当前市场潜力及容量依然可供回旋的情况下尽管还未激化,但形势是严峻的。要解决这些问题,促进汽车产业的健康发展,战略,努力提升自主创新能力。对我国汽车产业自主创新能力不足以及当前的金融危机形势提出相应的对策,包括政府政策和企业经营两方面。关键词:汽车产业、自主创新、自主品牌、金融危机
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第一章前言一、研究背景及意义二、国内外研究现状升到年的蛄荆刂沟辏夜丫晌J澜绲诙笃挡⑶在未来几年,这种发展势头还会延续。然而,中国汽车产业的发展并不是一帆风顺。依赖的汽车产业来说,这无疑于一场严冬的到来。年,美国汽车产销量同比下降%,欧洲和日本也一改往日增长势头,形势不容乐观。中国汽车产业也在艰难中低速前进,但相比国际市场的颓势,发展还算乐观。这种态势必将促使在中国市场依然呼风唤雨的各跨国公司加大对中国市场的投入,从而进一步加剧中国汽车市场的竞争形势,对弱小的中国汽车企业构成严重威胁。不仅如此,中国的汽车市场内部还面临着日益严峻的形势。资源、环境、交通问题日益突出;“市场换技术’’模式遭遇发展瓶颈,由此引发的核心技术缺失导致产品质量低下,自主开发能力薄弱导致自主品牌发展缓慢。中国汽车产业的身躯尽管十分庞大,但是骨骼并不强健,前方的道路很宽,却充满波折。到自主创新上来,通过自主创新掌握核心技术,通过掌握核心技术提升与拓宽自身的竞争力和增长潜力。这种发展模式,不仅在日本和韩国汽车产业的发展中得到成功体现,规模和效益逐步向支持企业自主创新上转移。国汽车产业的自主创新能力进行了研究。从政府到企业,从改革前到改革后,从国外到国内,全方位,多角度,对我国汽车产业的自主创新道路进行了论述,希望在当前金融危机形势下,针对目前我国汽车产业实施的自主创新战略提出建设性的意见。关于中国汽车产业创新能力建设方面的研究,较早有代表性的是胡树华和陈光祖两车工业及汽车技术发展的趋势和我国现有汽车工业及其科技开发状况,核心内容是要由近几年,我国汽车产业发展十分迅速,产量逐年提升,由年年产蛄旧进入年,美国次贷危机已经转变成一场全球性的金融危机,作为对资本严重中国汽车产业若想获得质的提升,实现更长远的健康发展,必须将目光更多的转移我国长期“市场换技术氖导泊臃疵嬷っ髁怂谋匾P浴P以说氖牵笆晃濉惫划后,中央政府将自主创新提升到国家战略的高度,相应的汽车产业政策也由单纯追求本文在积极相应国家政策号召的情况下,结合当前的金融危机形势,对如何提升我位专家学者的研究成果和设想。年潞骰T凇镀倒ひ笛芯