文档介绍：⑻ê硕士学位论文气候变暖对大小兴安岭多年冻土路基稳定性的影响力彩年莎月∥日论文答辩日期弘矿年∥月萝日分类号:籙导师姓名职称申请学位级别论文提交日期学位授予单位李金明原喜忠副教授硕士学科专业名称长安大学答辩委员会主席学位论文评阅人王秉纲教授郑传超教授李祝龙高工·唬!!!!!!!!!!!!!。。。道路与铁道工程
摘要公路工程是展布和修筑于自然环境中的人工构造物,与自然环境之间存在复杂的相互作用。近年来,随着气温的升高,引起多年冻土的退化,强烈地影响到多年冻土地区公路工程的稳定与安全。如何评估气温升高对多年冻土区公路工程的影响,是近年来国内外交通建设者关注的焦点。本研究就气候变暖条件下东北多年冻土地区公路工程的危害变化趋势进行评估,最后得出危害变化趋势分区图。论文以年平均升温率作为东北地区未来气温的变化状况,选取东北多年冻土地区最具代表性的土质类型、地层结构及地下含冰量,通过有限元分析软件计算了不同含冰量冻土和地表覆盖状况下最大季节融化深度的变化:以软件为基础平台,地区冻土含冰量发育状况图。然后结合在未来气温升高的情况下最大季节融化深度的变化及土质含冰量,计算得到不同含冰量冻土的融沉系数和沉降指数,并对气候变暖条件下公路工程融沉危害进行了分区。通过分析在气温升高的状况下多年冻土地带和季节冻土地带冻胀危害性的变化趋势,从分布面积角度考虑,对东北多年冻土地区冻胀危害性变化趋势进行了分区。通过分析温度与冻融循环作用次数的关系,得出气温的升高会使害、冻融循环的变化趋势,得到气候变暖对东北多年冻土地区公路工程的影响综合分区本研究气候变暖对东北多年冻土地区公路工程影响评估以及冻土退化融沉危害分区、冻胀危害分区和危害综合分区成果的提出对研究东北多年冻土地区公路工程建设规关键词:多年冻土退化,公路工程,融沉分区,冻胀分区,冻融循环次数,综合分区将四种影响冻土含冰量分布和发育的主要因素作为模型的输入,计算得到东北多年冻土东北多年冻土地区冻融循环作用次数发生一定的变化。最后综合分析融沉危害、冻胀危图。划及设计施工维护具有重要的指导意义。●
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呻‘月孑日敝作者虢彩毋呻年￡其涣嘲年局只丐导师签名:夕鳐乏厶论文独创性声明论文知识产权权属声明本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表的成果。’本声明的法律责任由本人承担。本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑论文作者签名:
幽黑第一章绪论本文研究的目的和意义公路工程是展布和修筑于自然环境中的人工构造物,与自然环境之间存在复杂的相互作用。一方面公路建设作用于自然环境,引起自然环境要素的改变;另一方面,自然环境要素会对公路建设的各方面产生不同程度的影响,。气温的升高引起冻土年凉土和季节冻土耐嘶朗耐嘶厝换嵬捕惩恋厍饭こ道路建筑树料性能、路基奉体、地基基础、路基边坡、路面工程陌踩胛榷ǎ乇鹗嵌嗄甓惩地区的高含冰量冻土地段,一旦富冰冻土和厚层地下冰融化,原冻土的结构、强度、物理力学性质发生急剧变化,甚至发生热融沉陷、突陷,造成公路工程基础发生不均匀沉降、开裂;路基、桥梁基础的沉陷变形、边沟坍塌、道路翻浆等问题糽由气温升高而引起的多年冻土地区公路工程的破坏现象越来越受到公路工作者的重视。程稳定性和时久性。,这些照片访嫫秸缺洳照片鱿殖嫡图气候和人为因素影响下多年冻土地区路基路面病害照片芳缱菹蚩A照片热诔料荨⒈焕舱裳丁谎宦畚
国内外研究现状近年来,美国、加拿大和俄罗斯等国关于气候变暖对多年冻土地区公路工程的影响方面的科学研究工作已经展开,并取得一定成果。而国内关于此方面的研究仅限于青藏高原高海拔多年冻土区的青藏铁路、青藏公路及青康公路沿线地带。对东北多年冻土地区研究很少。而据统计,中国东北大小兴安岭多年冻土地区现已建成各级公路里程为吩擞@锍探.;含在建机场个。通航里程对外开放港口觥S捎诙ū钡厍┠昀慈宋;疃募泳纾苟ū倍嗄甓惩燎暮袈和海拉尔等地气温的增温速率高于全均气温的上升,特别是寒季气温的上升,以及雪盖的增厚,加上人类经济活动的剧烈影响,导致东北大小兴安岭地区多年冻土迅速退化。多年冻土的退化具体表现为,冻土地温的升高和多年冻土分布面积的萎缩潭鹊南陆。多年冻