文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
渗流条件下多年冻土区斜坡路基稳定性研究
姓名:刘飞
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:陈峰
20090601
中文摘要度场分布状况。针对冻土区斜坡路基可能存在的薄弱面一冻融界面,进行多年冻接影响了整个斜坡路基的热稳定性,进而对斜坡路基稳定性产生潜在的危害。序,考虑渗流影响,着眼于冻土斜坡路基的热稳定性,模拟分析了斜坡路基的温通过对比有渗流和无渗流条件下路基的温度场分布及斜坡稳定性安全系数,通过对比不同斜坡坡度条件下路基温度场分布及安全系数,发现斜坡坡度是渗流的条件下,斜坡坡度的增大导致渗流的影响增强,加重了渗流对路基稳定的不利影响;斜坡坡度越大,斜坡路基稳定的安全系数越小。关键词:多年冻土区;斜坡路基;渗流;温度场;稳定评价摘要:青藏高原是长江、黄河及澜沧江的发源地,地表水丰富,降水量大。随着青藏铁路的建成和运营,部分路段路基坡脚积水现象严重。对于斜坡路基来说,长时间存在的积水会形成穿越路基本体的渗流,路基土体的水热平衡被打破,直本文独立开发了渗流条件下多年冻土区斜坡路基温度场计算及稳定性评价程土区斜坡路基的稳定性评价。发现渗流对多年冻土区斜坡路基的稳定性有很大影响。主要表现为:春季融化期引起路基下游侧坡脚的热侵蚀;降低斜坡路基的人为上限;延缓路基冬季回冻过程;降低斜坡路基的稳定安全系数。影响多年冻土区斜坡路基稳定性的重要因素。斜坡坡度越大,多年冻土人为上限降低越显著,冬季路基表层回冻期融化核存在的时间范围和空间范围越大;在有通过对比路基施工完成至第二年底不同时间的温度场分布及稳定安全系数,发现多年冻土区斜坡路基在季节融化期发生失稳的可能性最大,而冻结期其稳定性迅速提高。图幅,表个,参考文献篇。分类号:.
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受?年‘月衫日独创性声明┳秩掌冢本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作和取得的研撰写过的研究成果,也不包含为获得北京交通大学或其他教育机构的学位或证书究成果,除了文中特别加以标注和致谢之处外,论文中不包含其他人已经发表或而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。学位论文作者签名:
翩签名了§彳麦。签字日期:丝年石月影日签字日期:。/夕年虑砂学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解北京交通大学有关保留、使用学位论文的规定。特授权北京交通大学可以将学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,提供阅览服务,并采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编以供查阅和借阅。同意学校向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘。C艿难宦畚脑诮饷芎笫视帽臼谌ㄋ得学位论文作者签名:
致谢刘建坤教授在我的论文选题、科研和论文写作过程中花费了大量精力,为我提供了必要的工作条件,在学习上和生活上都给予了我很大的关心和帮助,在此本论文的工作是在我的导师陈峰教授的悉心指导下完成的,陈峰教授严谨的治学态度和科学的工作方法给了我极大的帮助和影响。在此衷心感谢两年来陈峰老师对我的关心和指导。向刘建坤老师表示衷心的谢意。在撰写论文期间,田亚护老师、马立峰师兄在繁忙的工作中抽出时间指导我完成论文的修改工作,张慧慧同学在论文计算和写作过程中提供了很多支持和帮助,陈孟乔同学在基础数据获得上给予了帮助,在此向他们表达我的感激之情。另外也感谢家人的理解和支持,使我能够在学校专心完成我的学业。
髀研究背景%。中原及青藏高原和西部高山区,üこ痰慕ㄉ瑁绕涫乔嗖靥返慕ǔ桑使多年冻土区斜坡段路基稳定性问题显得尤为重要。多年冻土区斜坡段路基稳定性对铁路长期运营具有潜在的威胁,分析评价当前并预测未来斜坡路基稳定性可指导路基工程的正确设计和施工,从而保证铁路的安全运营。多年冻土区路基斜坡稳定性是多年冻土区交通工程建设必须解决的问题之一。冻土对温度的敏感性极强,土体温度的改变,将直接导致冻土结构、强度、随之降低;由于温度的升高,土体渗透性的增强,含水量也将发生变化。一般情况下,当含水量较小时,强度随含水量的增大而增大;当含水量增大到一定程度,强度随含水量增大而减小,并趋近于冰的强度。斜坡不同位置渗流条件的差异,容易导致坡体内水分场的差异分布,含水量的差异势必导致土体冻结速率及冻结的冻土土体受到风化及热侵蚀的作用,将严重影响斜坡路基整体稳定性。冻融循环过程中,冻土土体结构性受到扰动,直接导致渗透性变化。斜坡路基在季节融得土体的含水量增大,强度降低;夏季降水量的增大,斜坡土体含水量也将随之增大。多年冻土上限的隔水作用及地表水的影响,在季节融化期由于土体渗透性的增强,活动层土体含水量将急剧增大,甚至达