文档介绍：长沙理工大学
硕士学位论文
高速公路沥青路面的预防性养护技术研究
姓名:姚飞
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:田小革
20100401
摘要目前我国高速公路的发展正在从大规模建设阶段向养护阶段转移,在公路路满足道路使用者与道路管理者双方的需求,必须进行预防性养护管理。常用的检测方法。标准和国内外养护机构的路况分级标准,从路面结构强度、损坏状况、行驶质量、安全性能以及各项性能综合评价等方面提出了适合预防性养护的使用性能评价标准。并且将路面结构强度指数和破损状况指数作为一级路况标准,也就是预防性然后,通过对各种性能预测模型进行系统分析,针对我国高速公路路面使用最后,通过回顾国内外路面养护决策的方法,从养护工程师和管理人员的角性能参数,提出了基于沥青路面预养护的不同损坏类型的养护决策树。并且运用决策树的方法对京珠高速公路粤境北段制定了养护措施。关键词:高速公路;沥青路面;预防性养护;使用性能评价;使用性能预测;灰色理论;路面养护决策面养护阶段,如果要实现科学、高效、节约的养护作业,保证高速公路的畅通,本文首先总结了我国高速公路早期损坏的主要类型、使用性能数据类型以及其次,回顾国内外路面使用性能评价模型,结合我国高速公路技术状况评定养护的适用性标准。将裂缝宽度、车辙深度整度指数、横向力系数、老化指标作为二级路况标准,即为预防性养护的决策性标准。性能检测数据缺乏的情况,利用灰色理论建立高速公路路面使用性能预测模型。度出发,根据基于预防性养护的性能评价标准,综合考虑了养护决策的主要路面
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妒竹作者签名:琢次作者签名:绯攸日期:颇阹月∥日长沙理工大学学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书日期:年歹月琇日期:∞/,年厂月本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于⒈C芸冢年解密后适用本授权书。⒉槐C芑亍朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊獭导师签名:
产/第一章绪论研究背景速公路一一沪嘉高速公路通车以来,中国的公路事业进入了以建设高速公路、一改革开放以来,中国的公路建设可谓日新月异,自级公路等高等级公路为主的新时代。公路通车总里程已从改革开放初期年底的万公里,⒄估蹋防锍坛手甘高速公路沥青路面不仅要承受交通荷载的作用,而且要承受周围气候环境的影响,路面的使用状况会呈现逐年降低的趋势。如果路面状况继续恶化,则会导致路面结构损坏,以至于路面不满足路面性能的要求,因此在路面尚未发生结构性破坏之前对路面进行养护能很好的提高路面服务水平,这种养护被称作预防性我国《公路沥青路面养护技术规范》规定:对沥青路面必须进行预防性、,稳居世界第二。按公路路面类型分组,有铺装路面蚬ɡ铮渲增长,如图所示。养护。性养护踊何蠢吹钠苹担辉黾咏图甀—年我国高速公路发展趋势图旮咚俟防锍谭⒄骨魇仆。。识瑅籁否竺芫氏鹾年份
研究的目的和意义构承载能力的前提下改善系统的功能状况;谑实钡氖奔洌ê鲜实拇胧Tし佬匝な且恢种鞫难し绞剑次闯鱿制扑鹁脱ぃ」苁虑要投入一笔资金,但从道路的寿命周期算账,要比等到道路无法正常使用时进行全局的情况,显然这是一种事后的、被动的养护方式,治标不治本,各种局部病预防性养护或预防性维护或定期保养等概念在汽车、飞机、机械设备等使用理,即按照时间、有计划地安排维护任务,并借助先进精确地实时监测、监视技术手段,比传统“运转至出现故障再维护陌汗蠓绞酱蟠蠼谠剂宋こ杀尽=预防性养护概念引入道路工程的管理中,根本原因是日益增长的养护费用和公众对道路系统的抱怨,迫使公路管理者寻求更具成本效益的管理方式,即有效利用经起步,而且在进行全方位的探索,中国在这方面仍处于认识阶段。中国道路行业引进这一概念,是随着某些预防性养护技术措施或保护路面的专有产品的引进,如稀浆封层、微表处、雾封层、防水剂等,而为人们所认识。高速公路在建成后由于受到交通量迅速增长、重