文档介绍：要摘的今天,隧道特别是隧道群的建设成为重庆、福建、贵州、云南、浙江、陕西、广东等隧道集中省市的一道别具一格的风景,众多的隧道群,在为当地经济社会发展注入无限活力的同时,由于隧道群行车环境的特殊性,也引发了令业界堪忧的话题,这就是隧道群交通事故多发,如何从管理上提高隧道群营运安全性成为本论文题目是重庆交通科研设计院承担的西部交通建设科技项目《沪蓉西高速公路隧道运营安全与节能技术研究》的子课题之一,研究目的在于从管进运营管理成果与经验的基础上,形成了如下研究成果:一、基于安全度与危险备“安全库存’’政策;八、基于驾驶员信息量的高速公路隧道群养护区段安全推安全管理办法》,有利于推动高速公路隧道营运安全管理朝着法制化、规范近年来,随着国家及地方高速公路网规划的实施,在高速公路建设快速推进交通工程师、隧道运营企业、政府安全管理部门必须面临的挑战。理技术角度探寻提高高速公路隧道群运营安全性的理论与措施,为我国高速公路隧道群运营管理部门和政府安全管理部门提供决策参考。本论文在借鉴国内外先度指数的高速公路隧道群营运安全分类方法;二、基于隧道分类与危险品编组的危险品车辆管理规则;三、高速公路隧道群应急管理体制的构建;四、具有中国特色的隧道管理者代表制度;五、基于可靠度与失效度的机电设施分周期管养对策;六、基于低劣化数值法的机电设施设备原型更换决策模型;七、机电设施设荐车速计算模型。最后应用研究成果,编制了《湖北省高速公路隧道营运化发展。关键词:高速公路隧道群;营运安全;分类管理;安全车速;管理办法摘要
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⋯师警:掣欠日期:碚魄缪軱弘日期:矿舻年重庆交通大学学位论文版权使用授权书重庆交通大学学位论文原创性声明斑口阬≯只轇矿了年/月本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务ǖú幌抻诨惚唷⒏粗啤⒎⑿小⑿畔⑼绱úサ,同时本人保留在其他媒体本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊馀贪电子杂志社系列数据库中全文发布,并按《中国优秀博硕士学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集学位论文作者签名:本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本发表论文的权利。益。日期:指导教师签名:
第一章绪论课题来源研究背景该课题属于西部变通建设科技项目——沪蓉西高速公路隧道运营安全与节能技术研究的子课题‘湖北省沪蓉西高速公路隧道营运安全与节能综合管理指南械摹咚俟匪淼群T税踩ü芾砑际跹芯俊房翁狻本论文的研究背景主要体现在以下几个方面:缆方煌ò∞万,相当于全球五个最大城市人口的总和,并占全球主要伤害死因的第唬友暇氖牵绻桓吨钆Σ⒖U新的道路安全行动,到年全球道路伤亡总数将上升髯笥遥渲兄械褪杖国家死亡人数将上升“4泳醚Ы嵌瓤悸牵兰频缆方煌ㄊ鹿噬撕Φ某杀菊低收入国家国民生产总值%左右,,占高收入国家。据估算,全球道路交通事故造成的直接损失约为亿美元⋯。
圜\、\,——、/、、鄉蚓阠舳蜘琩%侧目前中国道路交通事故死亡人数居世界第一,而且交通事故居高不下,全国道路交通安全形势严峻。从图可以看出,从年到年我国道路交通事故总数、受伤人数虽有所下降,但死亡人数基本没什么改观,居高不降。。其中,发生一次死亡人以上特大交通事故起,造成人死亡。目前我国交通安全形势的严峻不仅表现在交通事故次数、死亡人数、受伤人数、直接财产损失绝对数巨大,而且还表现在相对数也同样高于世界发达国家或地区。据年世界卫生组织联合世界银行所做的《预防道路交通伤害报告》中对道路交通事故万人死亡率可以清晰地看出,中国的道路交通安全形势与发达国家比较更加令人担忧。从图中可以看出,中国的道路交通事故万人死亡率近似相当于英国、荷兰、瑞典道路交通事故万人死亡率的丁蛏撕λ劳鲈胺植嘉А圈虢田道路交通事故次数、死亡人数、受伤人数对比图年畂第一章绪论田‘缸甪¨
。‘二署%吲煌ò踩侍馊找娴玫街厥二十世纪九十年代开始。世界各国普遍制定了道路安全规划目标,