文档介绍：摘要随着润滑油的广泛使用和对环境的日益关注,人们越来越重视润滑油对环境的污染问题。由于传统的以矿物油为基础油的润滑油对环境的毒害作用和石油资源的逐渐减少,研制和开发新型的、可生物降解的润滑油代替矿物油具有重大的社会和经济意义。本文以菜籽油为基础油,选用了硫系和磷系添加剂为基础添加剂研究其在菜籽油中的摩擦学性能,并讨论了其作用机理,通过这些研究为合理地开发可生物降解润滑油提供依据。结果表明硫系添加剂与磷系添加剂复合使用时有更好的抗磨性能和极压性能。关键词:菜籽油,硫系添加剂,磷系添加剂,抗磨性能,极压性能
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珈本文所用添加剂一览表代号名称硫化异丁烯二卞基二硫化物硫磷酸含氮的衍生物蛄椎<硫代磷酸复酯胺盐蛄椎<硫磷丁辛基锌盐⌒粱鵝中碱值烷基水杨酸钙双二丁酰亚胺ざ戎甘慕序号’一
导师签名:锄蝣糍:可袤≥稠吖妒/年歹月俊翔加多年厂月’论文独创性声明论文知识产权权属声明阩月本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表的成本声明的法律责任由本人承担。本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑论文作者签名:木田
第一章绪论口】网【课研究背景环境和能源是二十一世纪全球共同面临的两大问题。而传统的以矿物油为基础油的润滑剂的使用,不仅污染着环境,也加剧着能源的枯竭。润滑油在航空、汽车、机械加工、交通运输、冶金、煤炭、建筑、轻工等行业有着极为广泛的应用。随着工业的高速发展,润滑油的需求量逐年攀升。年全世界润滑油的总产量为万吨,年我国润滑油的年产量也已经达到蚨传统的润滑油绝大多数以矿物油作为基础油,它为减少摩擦磨损、节约能源、’延长机器寿命及满足苛刻工况条件下的润滑需要发挥了巨大作用,然而,在其大量被使用的同时,不可避免地会通过运输、泄露、溅射、溢出或不恰当的排放等各种途径进入环境,严重污染着土壤和水资源,破坏生态环境和生态平衡,即使是在润滑剂高再生率%墓遥杂サ娜蠡亮魅胪寥篮退小】.随着社会的进步和环境保护法规的日益严格,人们越来越重视绿色润滑油添加剂的开发研究工作,鉴于石油基润滑剂的生物降解性差基和对环境的毒害作用,传统的石油基润滑剂必将逐步被环境友好润滑剂所替代。所谓绿色润滑油是指润滑油在满足机器工况要求的同时雌涫褂眯阅,其油及其耗损产物对生态不造成危害,或在一定程度上为环境所容许,即生态效应。而生态效应包括:可生物降解性、生物积聚性、毒性和生态毒性、耗损、可再生资源B躺蠡陀殖苹肪秤押眯或环境容许型润滑油。可生物降解润滑剂主要是以合成脂或天然植物油为基础油的润滑剂,其研究开发的目的是保护环境,满足可持续发展的要求。该类产品不仅具有普通矿物基润滑剂的性能,而且具有良好的可生物降解性能和低生物毒性。自年代以来,由于环境的因素,人们对可生物降解润滑油的兴趣越来越大,虽然目前可生物降解润滑油的市场占有率还不大,但是其数量和品种正在逐年增长。年欧洲生物降解润滑剂达蚨郑暝黾又蚨郑润滑油市场的占有率为。
淳庥停籙镜谋膐目前,国外各大石油公司都在着手这方面的研究,并已有相对应的生物降解润滑剂产品问世。德国及奥地利等国家已经制定了严格的法律法规,以保证这些“绿色”产品得到推广和应用。植物油由于具有很好的生物降解性、无毒、价格适中并且其资源可以再生而成为当前“绿色蠡裂芯靠7⒌闹魈狻国内外对于植物油、合成脂等易降解的润滑油开始重新研究,以降低其对环境的危害。国外在年代就开始进行可生物降解润滑剂的研究。如表所示,为可生物降解润滑剂的发展历程。国外起步较早,发展很快,已经有多种产品问世,需求量也在迅速增加。年代初,可生物降解润滑油首先在森林开发中得到应用。进入年代以来,一些国家已经立法禁止在环境敏感地区,如森林,水源,矿山等地区使用生物降解性能不符合要求的润滑油,如瑞士禁止在超过的舷外二冲程发动机上使用矿物基润滑油;奥地利禁止使用矿物基链锯油和水容性乙二醇类润滑油:年欧共体部长会议决定使用“薄鞠蓝色天使魑E分奕蠡偷纳标准。国际海洋环境协会姬于年日对船用发动机润滑油增补了生物降解能力不许大于%的指标要求。生物降解性能不符合要求的润滑油已被禁止在河流、湖泊和海洋中行驶的船舶使用。传统润滑油产品由于生物降解性能差,正面临着环境要求的严峻挑战。开发新的生物降解润滑油成为年代以来润滑油行业的一个重要课题。因此,发达工业化国家的各大石化公司、润滑油产商竟相研制