文档介绍：北京交通大学
硕士学位论文
三维视景仿真技术在地铁列车运行控制系统仿真中的应用
姓名:王冬海
申请学位级别:硕士
专业:交通信息工程及控制
指导教师:唐涛
20050301
摘要真体验,三线视景仿舆软件模块是此兴仿真警套中必不可少的模块。◆岛列车运行接糊系统仿真平螽的遁绩软槔模块设计;城带辘遂交通是~个复杂褥、技术密集静公共交逶系统,窀其宥薅度集率稿各个瑚醴苯裘芰O怠⑿鏮サ奶仂洌街形撼翟素ǹ胤低呈3系统的核心。应用列车运行控制系统是确保列车安全、畅通遴行的重要手段。遴餍仿真按术对列车运行控制系统建立系统模黧进行研究,是~种菲常鸯效的研究方法。它能对不同类型的系统,不同类型的控制算法进行分析比较,从霜对系统毂能褥出避礁评价。为了让使用者从司机驾驶室的角度获褥真实傍谂文在努辑鬻疼乡亓煊蛞珊战砍晒龌∩希裘芊旌蟡魉缓畔列车遐簿控黎低衬路嗥教ńㄉ瑁瓿闪隋远煊杞ㄌ谐翟朔芽亓逊比瓢阶冀维褫最软彳串开发。童作主要涵箍以下溜个露葡的内容;●魏铁线路戳及车辩的三舔模整数箍瘁椅建;●曩维实时视景仿真软件横块行发;●司帆驾驶宣仪表软件及人机接口模块开发;程遮当巾,地钱攀滔墩获髓遘三缝模型构建是谂文瓣囊点,要笑爨攀站鞠燧遴魏援燮残缀特点,微到逡襄。三维实对视爨软传的开发建论文瓣臻点,其中琶话开发羔暴的选择黻及始筒在程净翡窝辩往与褫觉的粪察性之间寻求平衡。对北京地铁一号线的仿真过程证明;将三维视景技术应用于地铁列举运行控毒低撤抡嫫教ǖ慕ㄉ枭希录秸呖梢曰竦糜脲龌菔皇蚁嗍兜闹惫鄹惺埽各部分横型由予基予三维建模技术架构,可根据需婺灵活修芒殳。由于采用分:《式软传设计絮擒,北较《孛摸块具骞挺财独立、易于维护、可扩震等特点。关键谬:三继援豢傣箕,列孳运行挎涮系统,人组按妇北京交遥文学磺士拳位论文第一
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第一章概述论文选题熬器的翱意义列车遴铃自动控削系统啪’是萼甚先进的控巷际酢㈠韵饧际酢⑹喾慵剂阌路挺率安全、提蔫逡输效攀鑫冬核心,也燕衿忠一个爨家铁路拄术装簧现代优水潮予城市辘遂交通系统的离搜麓率以及グ踩卷案夤匾G螅ù宪弑缢对麓缀建藏的莱条绫路作长潮和垒筒酌技术试验,从而敬进系统性能。这样将计算概傍爽鼓寒疲爆裂城枣软遂交邋系统豹模拟傍冀主※氇裁成了承到滚成嚣是送遴不够熬。随糟分布式仿真敬羚㈨竣计毽念戆成熬,越来越多的大型软伟城亩软道交邋系统“’是~个复杂骢、技拳密集孵公共交遴,窀蒸有寒魔集串和备个工作环节紧密联系、协同工作的特点,其中列车运行控制系统则鼹熬个系统的核,§。应耀列车遂⊥肚譴系统是确绦潮车蜜全、搦逶运行静重要孕段。铁路傣号技术溶为~体豹行车指挥、控觏、赣褒自动诧罴统。它是瑗戴镶辕铁猴瀚熬要缌成部分。绑。由于列举运行控制系统在城市轨道交通系统中的地绽及其复杂性,骥褥钵对烧系统钓仿真早裔建设一齑藏楚铁路鞠哭辩獗貌掰研究的热点。真实列攀遥褥控剁系绞槐残卡努复杂,熄播串心、备署孛信号设备跌疑警载设冬黪相关部分,锋瓣这撵纛大黢系统遴褥镰宾,傻靠一裔计算撬静运髯麓力绩囊平台果瘸分布戏荤卡算的怼怒。这种愚想脸浞殖碛枚嚓寮扑慊试矗整个被仿真系统努鼹菊§令予系缓避褥分鸯式诗舞,器逶过计算热静通信模块进行谶接。论文所探讨的地铁列车运行控制系统仿真躞交枵庖凰枷虢行系统絮梭。作为对舆实列窜运】刂葡だ碌陌妫路嘞唤龉匦南到收逶俗@饨粒还希麓对菜一列正在运行中┟乖诵薪套拂簦袢焖厩思菔皇冶D野哺惺堋缒《诗算瓠三维残像技术弱获矮;旋蠲三缭键景傍藏援零羚发诧蹙显示模块融托豪交通穴学硕士学位论文旃
列车运行控制系统简介塞壅塑查兰堡主鲎垡堕塞度敬广度送运远苓够,嚣簧裰关秘举按术人员嚣鼹褶关熬鞭究王佟。所谓列车运行控制系统。”浅隽谐狄a苡杩刂啤⒈杖柚⒌赝残藕设貉、车载速度控髓设备构成豹丽予控镑瞥翟酸茇∷俣缺Vば谐奠屠菔颓死朐输能力的控制系统。列车运行控制系统是一个有司机参与操作的人一机系统,经越来越普遍造瘦瘸子各释类议仿真平台上,跑魏说汽车模毅驾驶仿真”’、航空航天仿舆等,并鼠在获得很好的视觉效果的同时还提高了系统设计的灵活性。近年来,我国政府和许多企波都非常麓视系统仿真技术和三维成像技术的发服与应用,并在许多工程/工攫领域的系统援划、分掇、设计、实施、维护、管理、人员训