文档介绍：同济大学交通运输工程学院
硕士学位论文
公路工程沥青路面施工平整度传递规律的研究
姓名:张丽素
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:郭忠印;张茂儒
20070801
摘要近年来随着我国经济的迅速发展,公路里程的逐年增加,公路交通量迅速要求,在路面具备坚实、平顺、稳定、防水、耐久等基本要求外,增加了高标到路面各结构层平整度的综合反映,在施工完成后,路面的平整度很难得到弥补和改善。因此认真分析和探讨影响路面平整度的因素,提出控制和提高路面况利用传递规律的原理建立相应的路面结构平整度层间传递模型,并据此对路关键词:路面平整度施工控制传递理论灰色理论发展,公路主体等级也在由低向高逐渐地过渡,人们对路面质量提出了更高的准的平整度和抗滑性能要求。路面平整度是高等级公路路面的两个主要使用性能之一,是车辆高速行驶时安全和舒适的重要影响因素。面层平整度是由路基平整度的措施是非常必要的。本文从路面平整度的施工控制方法进行了系统深入的研究,将影响公路路面平整度的因素分为两个方面:施工因素造成的平整度超标和非施工因素造成的平整度超标。本文通过施工过程中的平整度传递和概率分布规律,利用灰色理论对路面平整度的质量管理和控制提出了新的方法和思路:根据工程实际情面平整度的施工进行控制,对施工平整度的控制起到指导作用。同时本文还通过改进施工工艺提出了提高路面平整度的工艺控制措施,可供施工单位参考。影响因素概率分布理论
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,随着我国高速公路建设的迅速发展,高速公路里程的逐年增加,公路交通量迅速发展,行车速度不断提高,车辆荷载不断加大,所有这些高经济效益显得越来越重要。路面平整度是直接反映公路工程质量和使用品质的最直观的一项指标,行车的平稳、舒适能反映一条道路通车后的整体效果。路面平整度的合格率既反映行车舒适程度,又反映了施工队伍的水平。使用新技术、新工艺来提高公路路面的平整度不仅是施工中追求的目标,而且有着重大的经济和社会意义。路面平整度是路面评价及路面施工验收中的一个重要指标。平整度直接反映了车辆行驶的舒适度及路面的安全性和使用期限。深入研究公路工程影响路在施工中加以精心控制,提高路面平整度的合格率,从而提高路面工程质量,保证经济利益和社会效益。因此研究提高路面平整度的施工工艺和新技术是一个有社会价值的课题。路面是公路的重要组成部分,其使用性能直接关系到道路为用户提供的舒适性、安全性、快捷性等服务的水平,因此,必须加强对公路路面的施工质量的管理,确保公路设施提供可接受的服务水平。我国从世纪年代后期开始,通过设备与技术引进和自主开发,在路面平整度测试方面也有了巨大的发路面断面测试主要用于计算两个指标,平整度荻厦和车辙岫厦。其中平整度是评定路面质量的重要指标,是道路使用者判断道路好坏的直接依据。在世纪、年代,平整度测量设备主要是水平仪、三米直尺等,测试精度低、速度慢,一般只能抽样调查:到年代初,检测手段有一定的提高,对公路路面的使用性能和安全性能提出了更高的要求,加强公路质量管理和提面平整度的各项因素,并加以分析,找到改善施工平整度的措施与施工工艺,展。
.庋芯肯肿如连续式平整度仪,但仍存在可重复性差、测试速度慢的缺点。年代中、后期,连续式激光断面仪在我整度和车辙检测设备,正常测试速度为/⑶彝被箍梢圆饬亢崞隆⒆萜隆⒆M淝等指标,目前在国内约有近台。激光断面仪的基本原理是:通过横向分布的若干个谕ǔN个激光传感器测试距离路面的高度,得到一个横断面,从而可以计算