文档介绍：重庆交通大学
硕士学位论文
山区农村公路交通安全评价及管理对策研究
姓名:苏澎
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:唐伯明;刘唐志
20100601
摘要近年来,我国农村公路建设取得了巨大的成就。然而,我们在加快农村公路建设的同时,忽略了对农村公路交通安全设施的建设及交通安全管理,致使农村地区交通事故频发,造成了大量的人员伤亡和财产损失,在社会上也产生了一定本文通过对重庆山区农村公路交通事故的调研,分析了山区农村公路交通事故发生的规律,总结了目前山区农村公路安全管理中存在的问题。在此基础上,从人为因素、农村客运、道路条件及安全管理四个方面系统地分析了山区农村公路的危险路段判定指标,并运用加权分析法建立了山区农村公路的交通安全评价方法,提出了路段安全等级评价标准,为基层技术人员有序地完善山区农村公路最后,从宏观管理层面提出了包括加强交通安全教育、建立交通安全管理体的负面影响。路交通安全影响因素,得出山区农村公路交通事故的频发不仅仅是因为道路线形差、未设置安保设施等原因造成,人的安全意识、车辆的安全性能以及执法管理中的不足也是造成山区农村公路交通事故的主要原因。同时,针对山区农村公路建设资金有限的情况,本文提出了适合山区农村公危险路段的安保设施提供了技术支撑。系、推进执法队伍建设、改善客运政策及管理制度、制定危险路段排查机制、构建应急救援体系等一系列积极主动的道路安全管理对策。关键词:山区农村公路;交通安全评价;判定标准;安全等级;改善对策
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啪仝学位论文作者签名::痧、澎日期:劬年多月,学位论文作者签名:茄,澎重庆交通大学学位论文原创性声明重庆交通大学学位论文版权使用授权书日期多岛阳年日期:年拢θ日期:幽暾荚拢日本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权重庆交通大学可以将本学位论文的全部内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。同时授权中国科学技术信息研究所将本人学位论文收录到《中国学位论文全文数据库》,并进行信息服务ǖú幌抻诨惚唷复制、发行、信息网络传播等北救吮A粼谄渌教宸⒈砺畚牡娜ɡ指导教师签名:本人同意将本学位论文提交至中国学术期刊馀贪电子杂志社系列数据库中全文发布,并按泄判悴┧妒垦宦畚娜氖菘獬霭嬲鲁獭饭娑ㄏ硎芟喙厝指导教师签益。
从解放至今,我国道路交通事故几乎一直呈现出上升的趋势。ò踩肿从图和中可知,年~年间,每年我国交通事故的死亡人数件和出行方式,也促进了地方经济的发展。目前,我国机动车保有量以每年大约的速度递增,使得我国的道路交通问题变得日益突出,在一定程度上增加了道交通事故的发生不仅会对整个社会造成极其严重的破坏,而且给人类的生命题。我国的交通事故统计始于年,当年全国共发生交通事故次,造成在万人左右,造成的经济损失至少亿元以上,高的甚至超过了亿元。近年来,政府加强了对道路交通安全工作的重视,各省市大力开展道路安全整治工作及公路安保工程建设,并取得了一定的效果。虽然道路交通安全工作开展后,⑺劳鋈耸的特点,尤为是与世界其他国家相比,我国交通事故的死亡人数仍然居高不下,随着社会主义现代化建设的不断推进,国民经济迅速增长,我国道路交通建设得到了前所未有的快速发展。全国公路网的形成,极大地改善了人们的出行条路交通事故的发生率和财产安全带来极大的威胁。因此,交通安全问题已成为社会各界关注的热点问怂劳觯耸苌恕W昶穑臣颇谌萦衷黾恿酥苯泳盟鹗б幌睢。年的交通事故四项指标统计表。连续十年排名世界第一。第~章绪论表我国交通事故四项指标统计年份交通事故蚱死亡人数蛉受伤人数经济损失谠..
黧阑露蓊雾熏震凰■.豳调饷隘鬈戮鹬缓荔毳霾篱瑟溺簇●■。霆囫■.■.┐骞方煌ò踩肿网由此可以看出,我和一些发达国家相比还存在着较大差距。这主要体现在:第一,我国道路交通事故死亡绝对数高。有相关资料显示,我国汽车保有量仅占全世界汽车总量ィ煌ㄊ鹿仕劳鋈耸凑剂巳澜绲左右。第二,我国万车死亡率高。据年的资料显示,日本万车死亡率为甇,德国为,澳大利亚为,美国为,而我国为,是发达国家的。虽然从年至今我国道路交通事故死亡人数连续下