文档介绍：长安大学
硕士学位论文
桥面柔性防水材料性能指标与检测技术研究
姓名:周庆华
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:胡长顺
20030603
要摘本文详细介绍了国外虯赜谇琶娣浪牧系男阅苁匝楹图觳夥椒ǎ分析了以往试验的优劣性和适用性,在此基础上,结合我国现有公路相关试验规程,制定出防水材料的性能指标试验方法和检测技术。并根据材料性能试验研究通过对桥面防水材料使用环境的调查,本文对材料的不透水性、层间稳定性、耐高低温能力、抗施工损伤能力、适应桥梁变形能力等提出了具体的技术要求,对桥面防水材料的技术性能指标做了详细的分析,针对各种使用状况提出不同的要求。同时本文还提出一套适用于目前施工状况的防水层现场检测技术,并相应地提出评价施工质量的检测指标,用于指导施工作业,提高工程质量。为了与检测技术相配合,课题组研制了一套防水材料专用检测仪器,包括防水层电动剪切仪、手动式剪切仪、层间拉拔仪、。剥离仪和防水材料不透水仪,本文详细介绍了仪器的结构组成和检测方法,并就仪器自身和使用过程中出现的误差进行讨论。最后通过在实际工程中的检测结果对室内外试验方法的差异做以关键词:混凝土桥面柔性防水材料评价指标各种因素对试验结果的影响规律。分析。性能试验现场检测检测仪器
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第一章绪论问题的提出的荷载和变形,与涂环氧涂层、刚性防水、电化学保护等其它的防水措施相比,伴随着我国交通事业的蓬勃发展,公路桥梁的数量也日益增加,逐渐完善的公路网在地区经济发展过程中发挥了重要的作用。但是,繁重的交通量也使得许多交通设施出现了程度不一的破损状况。在我国,为数众多的桥梁在远未达到设计寿命时,就出现了钢筋锈蚀、混凝土松散、结构强度下降等现象,使得桥梁的稳定性和安全性均受到了影响,不仅对乘客的安全造成威胁,也使桥梁的运营效益有所下降。通过现场调查分析发现,这类现象的主要原因是外界水分渗入桥面混凝±内产生水分侵蚀,在水泥水化生成的强碱介质内钢筋发生锈蚀面导致膨胀,在钢筋强度下降的同时,混凝土也因为内部钢筋的膨胀而出现松散、剥落,从而更加速了钢筋的腐蚀。为了解决这类问题,国内外通常的办法在桥面板与沥青铺装层之间加铺柔性防水层,用以阻挡水分进入主梁混凝土内。防水材料一方面具有隔离水分的功能,另一方面还能通过自身的或外加涂层的粘结功能与上下层形成整体,以承受外界这是一种较为经济、合理的方法,效果良好,在世界各地都有成功应用的范例。我国在这方面的研究进行得很少,在桥梁和高架桥上设置防水层的历史也还很短,缺乏足够的实践经验,导致在实施防水层的过程中出现了许多问题亟待解决。例如,防水材料技术性能参差不齐、没有统一的评价标准,施工队伍技术水平较低,施工设备不完善,缺乏快捷准确的检测方法等等,使得防水层很难达到防水效果,更有甚者,防水层与铺装材料、桥面混凝土层间粘结效果不好,导致桥面板与沥青铺装层之间发生“两张皮”的现象,加速铺装层的破坏。防水层的功能能否得以实现,首先取决于防水材料的技术性能。桥面防水材料与建筑防水材料有一定的区别,其特殊的布设位置要求前者不仅要具备防水材料的常规性能,而且还应满足桥面的特殊要求。比如,桥面防水材料要具有适应桥面板的灵活性,抵抗行车荷载冲击和施工车辆碾压、推挤的能力,以及抵抗桥面交形和裂缝的能力。但是目前在我国的防水材料市场中,专用的桥面防水材料
国内外研究状况大多数是建筑防水材料改进而成,产品质量不一,分类混乱。也没有专门的技术评定指标与方法,因此在实际中,不能根据工程的需要和特点合理选择防水材料。了避免这种既费时又耗力的事后弥补,应制定出一套实时的质量控制体系,在体系中提出一套完整的材料技术性能标准,针对施工过程中每个工序的技术要求及北京市年以前修筑立交桥大多数是在柔性防水层上铺筑水泥混凝土桥面窗咨琶。由于水泥混凝土铺装层较薄~浪阋话悴捎昧青油毡、沥青玻璃纤维薄毡或沥青涂料夹玻璃丝布等材料,整体粘结性不好,抗裂性能较差,虽然采取了一些相应措施,比如在混凝土里掺配一定数量钢纤维或在底部设置土工布等,但桥面开裂问题仍相当严重,加上首都城市环境的特殊需要,夏季大量洒水冲洗,冬季洒盐水化冰雪防滑,使大量水或盐水由桥面裂缝处和防水层破损处渗入桥梁结构内部,造成面层破碎、剥落,桥梁结构内部钢筋锈蚀和桥上雨水桥下流的状况,给城市交通安全和桥梁观瞻带来不利的影响。据年和年对二环路三环路近座立交桥下渗水情况调查表明:水泥混凝土桥面铺装层的开裂率为ィ畔律植慷唷⒚婊蟆G琶嫔┖缶植结构剥离,钢筋锈蚀厚度达~甇,严重影响了桥梁使用寿命。沥青混凝土桥面浪悴捎昧慷其开裂率为%,这说明桥面防水的设置能有效地降低水分对桥梁结构的损害,但要从根本上解决这一问题必须制定出一套完整的材料评定试验方法和检测技术体系,对防水材料