文档介绍：南京林业大学
硕士学位论文
水泥混凝土桥面防水粘结层的试验研究
姓名:周键炜
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:王大明
20090601
摘要防水粘结层是确保水泥混凝土桥梁结构耐久性和层间粘结的关键,防水粘结层既可防止水分下渗,又能将铺装层与桥面板粘结成一体,提高层问的抗滑动性能,改善其整体受力特性,延长桥面的使用寿命,,分析了病害的成因,并在此基础上总结了防水粘结材料的种类,对比了不同类型材料的特点,结果表明在江苏省更适合采用涂膜类防水粘结层材料。其次,在线弹性状态下建立有限元模型,重点分析了层顶最大竖向压应变、层间剪应力和层问竖向拉应力的大小及分布规律。通过计算不同荷载和不同模量下铺装结构的受力状态,研究了各参数变化对铺装结构受力状况的影响,为防水粘结层的合理选择提供了理论依据。再次,对英国⒚拦鶤⒌鹿鶷臀夜幸当曜贾蟹浪辰岵牧的试验方法进行了对比与总结,改进了桥面防水粘结层抗剪强度、抗拉拔强度和抗老化性能试验的评价方法,增加了防水粘结层抗水损害性能的评价方法,并给出了相应的技术评价指标。最后,通过对男粤で唷⑾鸾毫で唷⒆ㄓ梅浪苛螰、男匀榛で进行的一系列室内性能试验表明橡胶沥青和男粤で喔屎嫌谧龇浪辰岵悴料。关键词:桥面铺装;防水粘结层;力学分析;试验研究
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指导教师惹┐ッ匆源暌自虏稳学位论文作者救饲┟:炯馊缃瞪铝⑷学位论文作者救饲┟:炯保密口,在——年解密后适用本授权书。本学位论文属于不保密邑学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书矽哆年多月文日本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下进行的研究工作所取得的成果。尽我所知,除文中已经特别注明引用的内容和致谢的地方外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式注明并表示感谢。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文作者完全了解南京林业大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版泄蒲Ъ际信息研究所;国家图书馆等市砺畚谋徊樵暮徒柙摹1救耸谌暇┝忠荡笱可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以汇编和综合为学校的科技成果,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文全部或部分内容。朐谝陨戏娇蚰诖颉皛/”
致谢对学生都是莫大的教诲,,导师深厚的学术造诣、渊博的理论知识、丰富的工程经验、严谨的治学态度以及一丝不苟、埋头苦干的钻研精神,里,导师在学习和生活上都给予了学生很多的鼓励和帮助,在此论文完成之际,谨向导师表示诚挚的谢意和深深的敬意。项目研究的机会和日常的思路启发与指导;感谢道路所吴春颖博士、叶勤工程师、关永胜工程师、何连明助工、颜玉进助工、侯俊助工、杨建新助工、苏利明助工、雷启明助工在试验和学习过程中所给与的关心和帮助。感谢河海大学张胜朋同学和研究生同学程庆在论文撰写过程中提出的宝贵意见和建议。特别感谢一直关心我、支持我,鼓励我的老师们、同学们和朋友们,您们是我前进的动力,借此论文完成之际,祝愿各位身体健康、万事如意作者:周键炜二拍炅露﨓
珺的资料显利引,美把概述近年来,水泥混凝土桥梁在公路和城市高架中所占的比例越来越大,对于水泥混凝土来说,裂缝几乎不可避免。由于裂缝的存在,水很容易侵入混凝土内部,腐蚀其受力钢筋,最终造成桥梁的结构性破坏。水进入水泥混凝土中间还会加重混凝土的冻融损坏,特别是北方地区冬季会撒盐除冰,盐水对钢筋的腐蚀更为严重。因而做好水泥混凝土桥面的排水和防水尤为重要,目前一般在水泥混凝土桥面上铺装沥青混凝土面层,于层间结合处设置防水层。同时为了方便施工,减少层间接触面,取消专门的防水层,或将防水层和粘结层并为一层,在设计施工中选择兼具防水、粘结功能为一体的材料层,称作防水粘结层。位于水泥混凝土桥面板与沥青混合料铺装层之间的防水粘结层对于桥面铺装的使用性能与寿命起着关键性的作用,是确保其结构耐久性的重要措施之一。水泥混凝土桥面沥青铺装层病害原因分析认为按照一般路面防水粘结层的技术要求来铺筑的水泥混凝土桥面沥青铺装层往往难以满足使用要求,因为水泥混凝土桥面防水粘结层工作环境比路面更加恶劣。研究表明【】:如果桥面铺装未设防水层或者防水效果不好,则从面层渗入的水或防冻盐溶液会引起桥面板的损坏,甚至腐蚀主梁钢筋,威胁主梁安全,同时主梁下部出现盐霜或渗水现象,亦将影响桥梁美观;