文档介绍：长沙理工大学
硕士学位论文
探地雷达应用于公路隧道衬砌检测图像判释研究
姓名:宁黎磊
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:高燕希
20090401
要摘随着大量公路隧道的不断兴建,探地雷达技术在公路隧道检测中得到了广泛的应用。作为一种高效、先进的无损检测方法,探地雷达达的实际应用中,由于地表的强烈反射波、噪声等干扰因素的影响,以及个人知识结构和认识上的差异,对雷达图像的判释常常出现分歧,甚至造成检测结果脱离实际的情况。电磁学理论是探地雷达技术的基础。电磁波的传播规律和探地雷达的工作原理,是分析实验数据的理论依据;合理地设置雷达参数是得到准确的雷达数据的前提;熟练掌握各种雷达数据处理方法和雷达图像波形特征是准确判识目标的重要途径。公路隧道的衬砌、围岩、钢筋等各种岩土工程介质的电磁学特性置和厚度、钢筋的数量和分布以及缺陷的位置和类型进行定性定量判研究表明:使用衰减补偿增益处理方法能够对深层钢筋进行判释:通过对空洞积水区域衬砌混凝土波速重新标定后,分析结果与实际开挖验证资料较为吻合。证明了探地雷达应用于隧道检测的图像判释的准确性。关键词:探地雷达;雷达原理:雷达数据处理;公路隧道;图像判释能够对隧道衬砌实施连续扫描,获得形象直观的探测图形。在探地雷存在差异,导致不同目标体在雷达波图像中反映出不同的波形特征。根据这些特征,结合实际地质资料和设计资料,对公路隧道衬砌的位释研究,提出探地雷达应用于公路隧道衬砌检测的图像判识流程。
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⋯名:韶磊作⋯:撩未日期醐:呷年吼呷年易月‘石学位论文原创性声明长沙理工大学学位论文版权使用授权书移月本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于⒈C芸冢年解密后适用本授权书。⒉槐C芡拧朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉啊獭导师签名:年月日
,其中基础设施尤其是交通基础设施的发展。“十五”期间中国共建成高速公路騥恰鞍宋濉焙汀熬盼濉苯ǔ筛咚俟纷芎偷倍。到年底,高速公路总里程达到万,继续稳居世界第二,仅次于美国。年末,中国高速公路里程达万,年底达騥丛炝耸澜绺咚俟贩⒄沟钠婕!在世界金融危机日趋严峻的背景下,为抵御国际经济环境对我国日召开的国务院常务会议提出实行积极的财政政策和适度的货币政策,出台了十项更加有力的扩大国内需求的措施。在十项措施中,有三项措施与交通运输密切相关。交通运输部在年和昙绦3侄曰∩枋┑慕ㄉ枇Χ龋乇鹗羌哟高速公路的建设,力争交通固定资产投资规模达到亿/年的水伴随着我国高速公路的快速发展,高速公路工程质量出现了很多问题,迫切需要一种快捷,有效的路面和公路隧道检测和评’价技术,他不仅对于检验和控制工程质量非常重要,而且直接影响到路网和隧道养护的科学性和养路资金分配的合理性。探地雷达是解决这一难题的一种很好的工具。探地雷达具有无损、快速、连续、高精度、高分辨率、实时成像等特点。它可以应用高速公路建设管理的各个阶段⋯:一、在勘查设计阶段,可用于勘查路线的:こ痰刂是榭觯划分地层,探测基岩面、断层、溶洞及滑坡体等;牡刂是榭觯如划分潜水面和圈定富含水地段范围:宋牡刂是榭觯缣讲夤拍埂管线及其它人工洞穴和埋设物。二、在施工阶段:,平。
探地雷达的发展历程中前方可能遇到的断层、溶洞以及隧道施工衬砌厚度及混凝土缺陷和背后空洞、填充情况等。帕骸⒑词┕、混凝土强度等。三、在公路完工后的验收和试运行阶段:访妫缁炷敛愕厚度,压实度及含水量,是否存在裂缝、脱空、空洞;淼朗┕こ砌厚度及混凝土缺陷和背后空洞、填充情况等。四、在公路预防性维护阶段:美炊ㄆ诩嗖夤犯鹘峁共愕乃分含量变化,层面是否存在结合差问题,层内是否有空隙或脱空和铁路隧道的现有状况等;Χú『Φ睦嘈汀⒎段А⑸疃群脱现爻潭龋帮助公路部门决定是作小的修补还是翻修,维修后检查是否已经达到通过二十几年的发展,探地雷达技术在隧道工程检测中已日趋完善,采用探地雷达方法探测隧道的衬砌厚度,密实情况,钢筋分布等取得了良好