文档介绍：武汉理工大学
硕士学位论文
磁流变阻尼器对斜拉索振动控制的理论与试验研究
姓名:王晓琴
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:杨吉新
20071101
摘要油阻尼器和弹簧。通过对不同的阻尼装置的对比分析,探讨了不同阻尼器的减振效果;并分析磁流变阻尼器在提供不同的电流情况下的模态阻尼比和基频与电流的关系,得出自己的结论,为阻尼器广泛应用于实际斜拉桥的减振提关键词;斜拉索,阻尼器,振动控制,结构设计,试验研究斜拉索是斜拉桥的关键部位和主要承载部件。索的大柔度、小质量和小阻尼等特点,极易在风、风雨、地震及交通等荷载作用下发生振动。拉索长时间的大幅振动对结构耐久性的影响己成为斜拉桥发展和运营中的严峻课题。具有良好的智能特性的磁流变阻尼器为拉索减振提供了条件,开辟了新的拉索减振技术研究领域。本文将采用阻尼器对斜拉索振动控制进行试验和理论研究,系统深入地分析阻尼器对拉索的减振效果。;磁场强度的关系;分析其磁流变液的组成,磁流变效应的机理、本构关系。为设计阻尼器做好了充分的材料准备。同时根据磁流变阻尼器的力学模型和工作模式,以及阻尼通道、材料的选用、励磁线圈的缠绕方式等结构设计原则,设计出简易的磁流变阻尼器供本文试验运用,并简化其模型计算出阻尼器的磁通量的大小。阻尼器的参数可随施加不同的电压来改变,具有出力大、响应快、能耗低、工作稳定性强等优良特性。本文采用阻尼器作为被动控制器件,以室内长的拉索为试验对象,通过人工激振方法获得斜拉索在阻尼器施加不同电流情况下的自由衰减信号,通过采集到的信号计算得出拉索的模态阻尼比;同时通过涡流激振器激振得到不同索力下的前两阶频率。为了比较磁流变阻尼器与其他阻尼的抑振效果,在安装磁流变阻尼器的相同的位置分别安装供一个有意义的试验和理论依据。武汉理工大学硕士学位论文
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研究生签名:互垄圣研究生签名:王坚箜导师签名:垭ァ芏日期三≥』关于论文使用授权的说明声C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑日期:窆::坐正:兰独创性明本人声明,所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。据我所知,除了文中特别加以标注和致谢的地方外,论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得武汉理工大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全了解武汉理工大学有关保留、使用学位论文的规定,即:学校有权保留送交论文的复印件,允许论文被查阅和借阅:学校可以公布论文的全部内容,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。日期:
大桥缍也相继问世。目前正在建造两座跨度逾千米的斜拉桥一香第滦髀斜拉桥的发展历程年,瑞典的阰A讼执崩沤ㄉ璧男蚰唬甑鹿建成了跨径为的牛甑鹿鶦建成跨径的桥,桥面”漂浮”,为桥的抗震提出了有效的措施【。随后由于结构分析有了新的突破,采用电子计算机分析超静定结构,导致密索体系的产国建成的跨径的桥和年德国建成的的为以后的斜拉桥发展奠定了基础。年法国建成跨径的混凝土斜拉桥和年美国建成的跨径的双索面密索体系混凝土桥树立了混凝土斜拉桥的典范,对我国有一定的影响,随后混凝土斜拉桥在中国迅速发展。年在中国的四川省云阳县建造了中国的第一座斜拉桥云阳桥,跨径旯阄鹘ǔ闪丝缇的红河水铁路混凝土斜拉桥:年重庆建成了跨径为曛咀胖泄丫弑崩诺纳杓啤⑹┕つ芰Α年上海建成了南浦大桥标志着中已进入国际先进行列。随后中国的杨浦大桥缇、南京二桥缍和武汉白沙洲港昂船州大桥骺徒账胀ù笄主跨渲邪捍荽笄在年国际桥梁方案比赛中,中国市政工程设计研究院与英国合作投标获第一名】。虽然我国斜拉桥起步比国外晚年,但是经过年的追赶,已经达到。我国至今已建成各种类型的斜拉桥嘧渲杏嘧缇大于。我国已成为拥有斜拉桥最多的国家,在世界大著名斜拉桥排名榜上,中国有骺缭陨系男崩攀澜缟辖鲇座,中推进。在我国交通发展总体规划中,斜拉桥扮演着重要的角色,斜拉桥将会得到更进一步的发展。生。比如:年德国波恩建成的跨径的桥,年德武汉理工大学硕士学位论文
拉索振动研究的必要性现代桥梁日益向着大跨度、轻柔方向发展,其代表桥型便是斜拉桥、悬索桥和钢管混凝土桥。这些桥型的一个共同特点就是以拉索为媒介,将大跨度桥梁的受力形式转换成等效的连续梁桥。拉索是斜拉桥上部结构三大构件之一,拉索作为传力构件在这些桥型的受力中起着至关重要的作用,拉索的作用相当于在主梁跨内增加了若干弹性支承,使