文档介绍：长沙理工大学
硕士学位论文
胶粉与胶粉复合改性沥青的性能研究
姓名:赵静
申请学位级别:硕士
专业:道路与铁道工程
指导教师:朱梦良
20080401
摘要人民生命、财产的安全。因此,如何综合利用数量巨大的废旧橡胶、治理环境污噪音、延缓反射裂缝、减薄路面厚度、抵抗重交通和不良气候方面等优点,并且改性沥青以废胶粉、废替代价格昂贵的魑Aで喔男约粒箍梢越档托蘼进行美国的动态剪切流变试验、弯曲梁流变试验及布洛克菲尔德粘度试验,随着我的提高,汽车持有量逐年增加,同时每年报废的轮胎也越来越多。据统计,我国废旧轮胎以每年%的速度增加,在年已达到亿条,到杲ù颪谔酢N夜媪俟夥⒋锕早已遇到的大量废旧轮胎的处理问题。废胶堆积污染环境,存在火灾隐患,威胁染是全社会都应该重视解决的大问题。在高分子材料中,塑料的产量占第一位。据年代初统计,我国塑料制品达Γ郑昃纤芰狭吭万吨,世界年均废塑料量约万吨,而且保持上升趋势,塑料产量与年递增,相应地它们的废弃物也一年比一年多,如果不能及时回收利用,则单塑料制品废弃物的数量就相当可观。如何处理这些废弃物,已成为我国目前亟待解决的问题。将胶粉和聚乙烯作为改性剂加入沥青中制成的复合改性沥青,不仅可以减少环境中的黑色污染和白色污染,而且改性沥青混合料具有良好的抗高温性能、抗老化性能和弹性性能。多年研究和实践表明,改性沥青铺筑的路面具有降低路面的成本,社会效益十分明显。我们将制备好的改性沥青首先进行沥青三大指标试验、弹性恢复试验、测力延度试验,研究分析改性剂掺量的变化对复合改性沥青性能的影响。其次,通过分析评价改性沥青的高温性能与低温性能。最后,在改性沥青中添加不同种类的稳定剂进行离析试验,分析评价改性沥青的储存稳定性。关键词:胶粉;复合改性沥青;测力延度;动态剪切;离析;储存稳定性
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作者签名:走长沙理工大学学位论文原创性声明学位论文版权使用授权书本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。日期:本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权长沙理工大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于⒈C芸冢年解密后适用本授权书。⒉槐C芡拧朐谝陨舷嘤Ψ娇蚰诖颉作者签名:导师签名:年
第一章绪论立题背景随着我的提高,汽车工业飞速发展,汽车轮胎工业在汽车工业带动下,差不多与汽车工业取得同步发展。业内权威人士预亿条,并将以每年%的速度增加,至杲ù锏亿条。废胶堆积污染环境,存在火灾隐患,威胁人民生命、财产的安全。因此,如何综合利用数量巨大的废将废旧轮胎加工成橡胶粉加入沥青中制成橡胶粉改性沥青不仅能够环保,而寿命至少可以提高一倍以上,优点十分明显。我国废旧橡胶利用率已达%,但与发达国家废旧橡胶综合利用达%以上相比还有很大差距,所以我们应探索利品达蚨郑昃纤芰狭吭万吨,世界年均废塑料量约万吨,而且保持胶粉及胶粉复合改性沥青用于高等级公路沥青混凝土路面,不仅可以减少环射裂缝、减薄路面厚度、抵抗重交通和不良气候方面等优点,并且改性沥青以废持有量逐年增加,汽车工业成为了我国的支柱型工业。伴随着市场开放越来越大,测,至年,甚至在更短时间里,我国将成为世界上最大的汽车市场。这意味着我国汽车轮胎的消耗量也将步入世界前列。我国废旧轮胎在年已达到旧橡胶、治理环境污染是全社会都应该重视解决的大问题。将废旧轮胎加工成橡胶粉是国际上通用的废旧轮胎再生处理方法,其中废轮胎胶粉应用在公路行业中是废旧轮胎处理的主要途径之一。且能够改性沥青,提高沥青混合料的性能。实践证明,用胶粉改性沥青铺设的公路不仅可以提高路面的高温稳定性和低温抗裂性,还可以增加与基料的粘接性,提高防滑性和耐磨性。此外,还提高了路面使用寿命,比一般的沥青路面的使用用多种渠道、多种方法对废旧橡胶进行综合利用。同时在高分子材料中,塑料的产量占第一位。据年代初的统计,我国塑料制上升趋势。塑料产量与年递增,相应地它们的废弃物也一年比一年多,如果不能及时回收利用,则单塑料制品废弃物的数量就相当可观。被人们称为“白色污染”的就是越来越多的废塑料膜、塑料袋及其它类塑料浅色制品的废弃物。回收,处理和利用塑料废弃物已到了不可忽视的