文档介绍：西南交通大学研究生学位论文歪越通信皇值:垦丕统陵麽壹数援年级三讣姓申请学位级别亟±专业指导教师二。一二年五月名国内图书分类号:国际图书分类号:密级:公开
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指导老师签名:过孓沫槐C芪魇褂帽臼谌ㄊ椤日期:叮ぃ·’列西南交通大学学位论文版权使用授权书浚⒕鳎本学位论文属于C芸冢年解密后适用本授权书;朐谝陨戏娇蚰诖颉学位论文作者签名:本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权西南交通大学可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复印手段保存和汇编本学位论文。日期:
佻辟易·焱西南交通大学硕士学位论文主要工作毕声明本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下:攵訪系统下行共享信道约吧闲泄蚕硇诺,分别研究了小区专用参考信号以及解调参考信号的导频序列设计和导频结构的特征。设计了基于、琒插值的导频位置估计方案,以及针对数据位置的线性插值、高斯插值、基于翟胍约拔陕瞬ú逯捣桨福并根据不同的信道场景,对各种估计方案进行了仿真验证,对结果进行了详尽ü治鑫尴咝诺赖氖北涮卣鳎约癓系统中单子帧结构特征以及导频自身特性,并推广到研究多子帧中相邻子帧间的相关性,从而设计出基于联合维纳滤波插值的改进信道估计方案,在没有明显增加系统复杂度的同时,显著提升信道估计性能,通过仿真验证,,尤其是在信道条件较为恶劣的诺莱【跋拢杓频方案能够获得较大的性能提升。本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本文在导师指导下独立进行的研究工作所取得的研究成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体,均已在文中作了明确说明。本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。学位论文作者签名:的分析。日期:
摘要系统的甇低车刃涤蛐诺滥P停杂谀壳俺S玫幕诘计档男诺拦兰扑西南交通大学硕士研究生学位论文第众所周知,由于可以提供高宽带、高速率的优质服务,是解决目前用户对移动宽带需求的重要技术方案,际跻殉晌N蠢匆贫绲姆展方向。多输入多输出技术和正交频分复用技术是低持匾<际基础,是增加系统容量、提高数据传输速率的关键支撑技术。,如何获取准确的信道状态信息是实现—相干传输的基本条件,直接决定接收端进行检测的错误概率,此外发送端的预编码也需要获取准确的信道信息。基于此,本文将重点分析与研究适用于低成闲泄蚕硇诺酪约跋滦泄蚕硇诺赖男道估计技术方案。论文根据曜贾兴娑ǖ娜殖S玫男诺莱【埃频疾⑸杓屏耸视糜贚法进行了研究与分析。针对导频位置的信道状态信息估计,论文分析比较了算法、算法、;针对数据位置的信道状态信息估计,在导频位置信道状态信息估计基础之上,论文分析比较了基于线性插值、高斯插值、瞬ú逯狄约拔陕瞬ú逯档男诺拦计性能。结合低成闲泄蚕硇诺酪约跋滦泄蚕硇诺栏髯缘牡计瞪杓埔约敖峁梗文讨论了适用于这两种共享信道的信道估计技术方案,并对其进行了仿真验证。论文在分析无线信道时变特征,特别是相邻子帧间相关性的基础上,,提出了一种基于联合维纳滤波插值的改进信道估计技术方案,在不明显增加系统复杂度的同时,使得系统的性能有较为显著的提升。论文的仿真验证表明,在导频符号位置信道估计的基础上,基于联合维纳滤波插值的改进信道估计应用此方案所估计结果的均方误差毙够进一步逼近理论下界,尤其是在信道条件较为恶劣的诺莱【跋拢杓频姆桨改芄换竦媒洗蟮男阅芴嵘关键字:,信道估计,基于联合维纳滤波的联合估计。
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录目西南交通大学硕士研究生学位论文第页第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..论文的结构以及章节安排⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。.蟪叨人ヂ洹.〕叨人ヂ洹9娌馐孕诺馈静态传播⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...嗑端ヂ浯úァ等效频域信道模型⋯⋯⋯一⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯