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基于虚拟样机技术的风电齿轮箱动态特性研究.pdf

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基于虚拟样机技术的风电齿轮箱动态特性研究.pdf

上传人:Horange 2014/5/16 文件大小:0 KB

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基于虚拟样机技术的风电齿轮箱动态特性研究.pdf

文档介绍

文档介绍:耄丝塾筮塑簦日南:粤蛹銎名凰浚憾槊辞担复制赠送零口交换学位论文;婀以公布学位论文的全部或部分内独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引扇的内容外,本论文关于学位论文使用权的说明件;②学校可以采用影印、缩印或其它复制手段复制并保存学位论文;日期:垒笆:么::所呈交的学位论文,是本人在指导教师的指导下,不包含其他个人或集体已经发表或撰写过的研究成果。对本文的研究.③学校可允许学位论文被查阅或借阅;.④学校可以学术交流为目的,做出重要贡献的个人和集体,均皂在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:沙/≥.畂本人完全了解太原理工大学有关保管、使用学位论文的规定,其中包括:①学校有权保管、并向有关部’门送交学位论文的原件与复印容C苎宦畚脑诮饷芎笞袷卮斯娑。签日期:名:.∥疍芦明
基于虚拟样机技术的风电齿轮箱动态特性研究摘要能源作为社会存在和发展的坚实基础,是经济增长和社会进步的重要保证。由于常规能源造成的能源短缺和环境污染等问题日益严重,为了解决这些问题,以确保各种经济领域的正常运行,实现经济和社会可持续发展,世界各国纷纷开始调整能源结构,大力开发新能源。风能作为一种可再生、干净无污染的能源被世界各国所关注。风电齿轮箱作为风电机组的核心组成部分之一,其齿轮系统的振动、噪声等问题影响着风电机组的正常运转,因此研究风电齿轮箱的动态特性对于提高风电机组的整体寿命具有重要的意义。本文运用虚拟样机技术对风电齿轮箱的动态特性进行分析研究,主要内容如下:确定了风电齿轮箱的传动结构,给出了齿轮箱的各个部件设计参数,同时对关键零部件进行了强度校核。利用疎建立风电齿轮箱的各个零件模型,并得到装配体。基于计算多体系统动力学理论,对多体系统动力学建模理论、计算方法和求解过程进行了讨论。在薪⒘朔绲绯萋窒涞亩嗵逑低扯力学模型。在薪⒎绲绯萋窒涞男槟庋扑悴⑸柚梅抡嫠枰5参数;对仿真结果进行分析和讨论,并且与理论计算结果进行对比,证明了仿真结果的正确性。以风电齿轮箱中速级为对象对行星轮系进行了受力分析,将行星架和行星轮之间原有的旋转副用柔性衬套妫源死茨D庵岢谢得更多的动态特性,得到了与理论结果相吻合的仿真结果。太原理工大学硕士研究生学位论文
齿圈进行了柔性化处理,生成了模态中性文件⒂谜庑┤嵝曰采用大型有限元分析软件猿萋窒渲兴偌兜男行锹帧⑻袈帧零件代替原来的刚性体。对齿轮箱进行了刚柔耦合仿真,得到了柔性体的动态应力应变、最大应力位置、危险节点等信息。关键词:风电齿轮箱,行星轮系,动态特性,多体系统动力学,虚拟样机太原理工大学硕士研冗生字位论又
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⒌绲墓谙肿础摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第一章绪论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..风力发电的现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...缌Ψ⒌绲墓庀肿础风电齿轮箱的概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..‘.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一本文技术路线⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第二章风电齿轮箱的设计与疎建模⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..风电齿轮箱关键部件的设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.谝患洞ǘ杓萍扒慷刃:::恕齿轮箱关键部件的三维模型创建⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯疎创建斜齿轮的方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.行锹窒档淖芭洹三维模型导入樯堋太原理工大学硕士研究生学位论文甊’甀.
.;环椒ā本章小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯第三章风电齿轮箱多体系统动力学⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..多体系统动力学简介⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.嗵逑低扯ρЫ@。低匙瓯浠挥肱防恰.⑾⒂⒂肭蠼狻多柔体系统动力学建模⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯