文档介绍：拆解特斯拉电池包时尚的外形、百公里加速、续航440公里,这些都是特斯拉ModelS作为一款纯电动汽车所展示给人们的数据。ModelS之所以能够拥有不逊于传统燃油车的性能表现,除了电动机技术之外,还要得益于特斯拉先进的电池技术。那么,特斯拉到底在电动车最核心技术之一的电池组研发方面有何独特建树呢?据介绍,ModelS的电池板总重高达900公斤,被放置在驾驶舱正下方的底盘当中,在为电动机提供能量的同时,也起到了稳定车辆重心的作用。电池外观国外牛人直接给我们展示电池组。电池组安放前后轴之间的底盘位置,其重量可达 900公斤。因此造成底盘重心较低,非常利于车辆的高速稳定性。电池组几乎占据车辆底盘的全部,但电池组并没有作为承受力的主体, 电池组有加强筋和受力框架保护, 大大减低碰撞时的爆炸危险。上图为特斯拉ModelS85底部的电池组,车主还为它装上4个超过7000颗18650锂电池组成f非常沉重,近900公斤。电池有加强筋和框架保护乜电池组整体有标明其身份的铭牌,其中标明了其容量为85kWh,400V直流电,简单来说电池可以装85度电,可供一个普通家庭使用一个月。■zirw左«l?」二四QI§r?s5^«」怎*€«5*二MIMlJ■□«話T=〔'同aAWARNING/AVERTtSSEMENT△AVOLTACEPART$FNSIDEH^^LTSERMANUALFOROPERATION 修曙^MrentD^SComposantsSOUSHAUTETFhfSJnN矽MSULTELEMANUELDELVHLfSATEURPOURPROC&DURL两块位于电池主体上的警告牌,大致内容为内部有高压电部件火源『非专业人士请勿拆解等字样時这外国哥们能如此仔细拆拉切odelS电池组,并非一般土豪能做到。T豐觀叱—■熬护Hs臨皿■叫PT瓷芻冀叱41■沁曲血CAUsta^=zr—j—轉翹飭S护Tc盂畀A厂A4DANGER拆解电池板及连接细节电池组表面不仅有塑料膜保护着,而且塑料膜下面还有防火材料的护板。护板下面才是电池组。护板通过螺栓与电池组框架连接, 并且连接处充满了密封粘合剂。外观来看电池组保护的不错。撤掉电池组表面塑料膜,可看到塑料膜和电池组之间有一层防:运输时铁钩造成表面有凹唱,实际上电池组会被保护十分充分’卸去链接的螺丝后进行分开,看似简单一拉就开”但防火板有:。特斯拉ModelS电池组板看似非常高大上。其电池组板由16组电池组串联而成,并且每组电池组由444节锂电池,每74节并联形成。因此特斯拉 ModelS电池组板由7104节18650锂电池组成。掀开护板,即可看到电池组,橙色为绝缘接头■共有16组,有444节电池f约有"04节18650锂电池。每组电池组之间为拆除电池板前端顶盖后,可清晰看到排列着两块电池组。整个I的保险丝位于这两块电池组一侧0总保险丝位于电池版的前端,并且有外壳保护以防受到撞击。其采用德国Bussmann巴斯曼,额定工作电流为630A,额定电压为690V,分断电流700-200kA,在全球化趋势下该保险丝在印度制造。市场价格在600元左右。翎I僵齬!(曲ggBHIsBB电池板中的16块电池组均衡平铺在壳体上,整体结构紧凑,平铺有利于散热。每一组电池组由六组单体电池包串联而成, 但单体电池包的布置并没有采用均衡布置, 而是采用不规则的结果,猜测是为了方便电池组内的散热管路布置。