文档介绍：企业信息化和管理现代化是提高我国企业竞争力的有效方法
信息化与工业现代化
——企业信息化和管理现代化是提高我国企业竞争力的有效方法
刘秘书长、各位领导、各位来宾:早上好!
我今天讲的题目大概是刚才主持讲的四个热点问题,而深圳要率先实现现代化。我们国家已经加入了WTO,所以对企业来说这个问题就更加严峻,那么我讲的内容大部分都是我们实践的认识和我们实际看到的和想到的一些问题,是十五年来我们从事国家高技术计划的一些认识和体会。我这个报告最原始的版本是1999年在中央讲课讲的内容,提到了跨越发展和带动的问题,当时朱总理和一些人也参加了,那是99年,到现在我们当然有很多新的体会。
大概我讲几个问题:
第一个是关于当前市场竞争新的特点,就是看看世界上外面的企业它们怎么做;
第二个问题是关于我们信息化,特别是我们企业信息化的主要内涵;
第三个问题是信息化带动工业化,中央是这样论述的,到底带动在哪里?体现在哪些方面?没有信息化能不能做到这样?所以要用案例从八个方面来说明信息化怎样带动工业化;
第四个问题是讲企业信息化怎么站在复杂系统之中高度科学的来解决这个问题,不要把它单纯的看成一个技术,也不单纯是一种管理,是复杂的一个问题;
第五个问题是讲讲跨越发展;
最后有几个结论。
1、信息时代的工业化及市场竞争新特点
第一个问题是信息时代的工业化跟市场竞争的新特点。
(1)从对波音公司的两次访问谈起
我还是多讲些例子,不讲空荡荡的道理,从我的播音公司的两次访问,我们先谈市场竞争的新特点。
第一次访问是1995年11月,我在波音看它的;777;飞机制造,当时我们的背景是国家;863;计划在我们的军品制造方面,我们要搞并行工程,就是并行的打破工程的界限来推行整个产品开发,使它上市更快、质量更好、成本更低。95年我用一个礼拜去了解波音,我看了以后就给它总结了信息技术上大概有五点是代表当时世界最先进水平:
一个是波音飞机做的是全数字化定义,它叫;Digitaldefinition;,这就是所谓做到了无纸化,无纸化不只是个形式,关键是由于它整个是由数字化来定义的,所以整个信息的传输就很快。
第二个特点是采用所谓的数字化预装配;Digitalpre-assembly;,波音在计算机上实虚拟装配,这就是所谓的虚拟制造,它们在1995年就已经做了而且已经取得了非常好的效果。
第三个是它采用了;基于STEP的异构软件之间的数据交换;。大家知道波音公司的发动机采用了很多家公司的产品,那么它们采用的CAD软件不一样,在这些软件之间本来是信息孤岛,所以两个软件之间要交换信息,它采用了一种国际标准,这是美国现在做得最好的标准。这个问题对我们中国来说仍然是有的。
另外波音当时采用了广域网办公,在连接美国、加拿大、英国和日本的广域专网上进行设计和造,这个大大缩短了时间。
第五个特点是它做成了所谓的;Teamwork;,就是团队工作,波音一架777飞机整个的从上到下有238个团队,这是一种新的产品开发模式。
那么,这五个方面的特点使波音777带来的效果是:从757到767从设计到商业运行用了九到十年的时间;而波音777只用了四年半的时间就投入了商业运行,产生了巨大的经济效益。
第二次访问是在去年的三月份,去看了四天,它的新进展,除了原来我提到的这些技术,大概有二点:
第一个是“leanenterprise”,这个词是“瘦型、精良”的意思。精良企业不仅在其组织上要减少臃肿、要瘦要精良,它的软件系统也要精良。波音实现信息化与信息系统集成,最早还是在一个孤岛一个孤岛之间来实现的,因为当时它还不知道要制定数据交换标准,孤岛跟孤岛之间就要开发一个应用系统来进行数据交换,那么对另外一个孤岛还要重复开发,这样的话,如果有N个应用软件系统,它就要有N个组合来完成信息系统交换,所以造成很多冗余。这个事件启示我们,一开始就不赞成搞信息孤岛,我们赞成搞软总线的模式,用整个工作流技术来管理这些东西,这样的话,N个软件之间的交换只要有N个接口就行,而不是N个组合,当然就做到了大大减化,这个我觉得我们是可以避免的。当然,现在这个问题在中国仍然是有很多工作要做的,因为有很多企业已经存在信息孤岛了。
第二个就是由Boeing、PTC等投资建立了一个公司、专门从事行业电子商务,叫;Exostar;,它是个软件公司。在2001年3月的时候电子商务B2C模式已经有点问题,但我发现美国行业的电子商务照样是非常成功的。行业的电子商务,相当于某行业的整个电子商务平台,由于有这个平台,很多航空的零部件供应商都可以通过这个平台参加进去,波音公司并不需要自己搞一个这样的电子商务平台,它只需搞一个电子采购。这件事情对波音公司的好处是它整个零部件的采购费用又降低了10%,所以对它来说