文档介绍：技术交底记录项目名称:省道215线三岔口至莎车高速公路二标段合同号:第二合同段序号:工程名称S215线三莎高速公路项目桩号及部位K55+550-K95+000交底时间交底地点项目部会议室接受交底人员施工工艺施工工序:基层准备-测量放样-混合料拌和-混合料运输-混合料摊铺-碾压-接缝处理-检查验收。1、基层准备沥青混凝土下面层之前,清除封层表面上的杂物和松散材料,确保封层表面平整、干净、无积水,如有表面局部封层脱落,立即人工补做。2、测量放样在现场放样中心桩、边线桩,在基层两侧边缘外 30cm处每10m打钢钎,采用摊铺机走钢丝控制下面层标高。钢绞线采用03mm张拉长度控制在100m之内,张拉力大于1KN标高控制时,,虚铺厚度86mm3、混合料拌和沥青混合料的拌和质量是影响沥青路面质量的一个重要环节。在混合料拌和过程中从混合料级配、沥青用量、拌和温度和时间等进行全方位的控制,以提高混合料的摊铺效果。拌和过程中逐盘打印沥青及与各种矿料的用量及拌和温度。沥青材料采用导热油加热,沥青与矿料的加热温度调节到能使拌和的沥青混合料出厂温度符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。施工过程中,特别注意混合料温度不稳定。由于沥青拌和楼在开机的20分钟左右时间内,热料仓、拌和筒的加热拌制温度由于导热过程,而使沥青混合料拌和温度没有进入稳定状态,外表显示温度虽已达到要求值,但内在温度还不够,此时出料后降温较快,摊铺时温度可能达不到要求。拌和前将集料(包括矿粉)充分地烘干,每种规格的集料、矿粉和沥青严格按要求的配合比进行配料。沥青混合料拌和时间试拌确定,混合料拌和均匀,所有矿料颗粒应全部裹覆沥青结合料。拌和机每锅拌和时间为 45〜55秒(其中干拌时间不得少于5秒),拌和的沥青混合料应均匀一致,无花白料,无结团结块或严重的粗细集料分离现象。过度加热的混合料或已经碳化、起泡和含水的混合料都应废弃。试拌时抽样检查混合料的沥青含量、级配组成和有关力学性能。出厂的沥青混合料按要求检测运输车辆中沥青混合料的温度, 出料温度控制按规范要求控制在150〜160C。4、混合料的运输在沥青混合料运输过程中将其充分覆盖,以防止沥青在高温时受阳光、空气所造成的氧化及沥青混合料温度的降低。,对工地具体摊铺位臵、运输路线、运距和运输时间、施工条件、摊铺能力以及所需混合料的种类和数量等作详细的核对。。为防止混合料与车厢板粘结,在车厢侧板和底部涂1:3的柴油水混合液,控制好涂液用量,以均匀不积油水为宜。,每卸一斗混合料挪动一下汽车位臵,以减少车位臵(至少应挪动三次),以减少粗细集料的离析现象。,以防雨、防尘和保温,控制好运输温度,混合料运到现场温度不得低于140C。运料车辆的数量应较拌和能力或摊铺速度有所富余,施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料(开始摊铺时,在施工现场等候卸料的运料车不少于 4辆)。、调头、急转弯,派专人指挥在施工现场以外的地方调头,并慢速地倒退到摊铺机前,不得碰撞摊铺机,在确认运料车的后轴轮对准摊铺机的推行位臵和料斗时,才能卸入摊铺机;在被推行时,应挂空挡,不得紧踩刹车,以防止封层被推挤和影响摊铺质量。5、摊铺