文档介绍：贵州省改建铁路川黔线遵义中心城区
李家湾至阁老坝段外迁东移工程
不良地质路基处理施工方案
编制：
复核：
批准：
中铁八局集团有限公司
川黔铁路遵义段外迁工程站前1标二工区
二0一五年九月
目 录
1 编制依据及原则： 3
3
3
贯彻政策 3
工程技术 3
质量管理 4
文明施工 4
2 工程概况： 4
4
4
5
3 方案说明 5
4 膨胀土类： 5
5
6
6
6
7
8
8
8
8
8
8
8
9
9
9
5 软土类： 9
9
9
9
9
10
11
13
13
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14
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CFG桩 16
、作业准备 16
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不良地质路基处理专项施工方案
1 编制依据及原则：
川黔铁路遵义段站前1标段内相关路基主体及附属施工图、施工图集
《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414-2003
《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ202-2008
《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》TZ202-2008
《铁路混凝土工程施工技术指南》铁建设【2010】241号
《铁路工程基本作业施工安全技术规程》TB10301-2009
《施工现场临时用电安全规范》JGJ46-2005
《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10302-2009
国家及地方关于安全生产和环境保护等方面的法律法规；
本单位施工能力，机械设备装备情况；
贯彻政策
贯彻执行国家、铁路总公司、当地政府、制定的有关政策；
按照铁路工程施工程序，合理安排施工进度，保证质量，确保按期完工，节约资源，保护环境，取得社会和建设单位信誉。
工程技术
积极采用新技术、新工艺、新材料、新设备，不断提高施工技术水平，提高工程质量，降低工程成本。
质量管理
加强质量管理，全面开展质量管理活动，严把质量关，确保工程质量符合要求。
文明施工
坚持文明施工，保护环境。按照国家、铁道部及业主对本工程的环境保护的要求，精心组织，严格管理。
2 工程概况：
本标段位于贵州省境内，以山地为主，沿线覆盖层的主要类型为第四系全新统人工填土、粉质粘土、粘土、红粘土、（松）软土等。下伏基岩主要有侏罗系、三叠系、二叠系、志留系、奥陶系的灰岩、白云岩、泥灰 岩、砂岩、泥岩、页岩、页岩夹煤层等地层。地质构造复杂，断裂和褶曲发育；不良地质主要有岩溶及岩溶水、煤矿采空区、顺层、岩堆、断层破碎带等，特殊岩土主要为人工填土、 软土、松软土以及红粘土，地下水在含煤地层段具 H1侵蚀；夹煤线或薄煤层及膏岩地层段具H2～H3侵蚀。
依据测区出露的地层岩性及含水地层储水空间的成因、特征和地下水赋存形式， 将测区地下水划分为松散岩类孔隙水、碎屑岩类裂隙水、碳酸盐类岩溶水三大类。
松散岩类孔隙水主要赋存于中第四系坡残积、坡洪积、冲积等江河的阶地及河漫滩的砂、砾卵石层、松散地层孔隙中，一般为潜水。主要接受大气降雨补给。因松散岩为透水层，其富水性差且不稳定，因而地下水水量不大；碎屑岩类裂隙水主要分布于砂岩、泥质砂岩等碎屑岩地层中，主要接受大气降雨入渗补给，向低洼