文档介绍：中通速递管理手册 2
中通速递管理手册 2
中通速递管理手册 2:2013-8-17 22:00:14 接“中通速递管理手册 1” 第四篇 服务质量监督管理条例第一章 网络遗失快件处理办法随 着《快递服务》 邮政行业标准的贯彻实施，中通速递原有的仲裁条款 已不能满足行业发展需要。 根据中通网络发展的实际情况， 参照前期 仲裁条例及行业标准， 对原仲裁条款进行修订和完善， 特制订出本处 理办法。 第一节 遗失件概述及负责认定第一条 所谓遗失件，是指 快件在正常运转过程中因各种原因而造成丢失且不能挽回的快件。 按 快件遗失的环节，一般分为出发遗失、中转（在途）遗失和目的地遗 失（含内件短少、损毁） 。 第二条 出发遗失，是指快件从客户处揽 收以后，由于业务员的过失或分拣过程中发生意外等原因， 在没有进 入第一分拨中心之前就出现的遗失。 此类遗失由发件网点承担全部责 任。 第三条 中转（在途）遗失是指快件在进入第一分拨中心之后， 由于分拨中心操作或运输原因， 没有到达目的地就发生的遗失。 此类 遗失由分拨中心或负责运输的网点承担全部责任。 第四条 目的地遗 失是指快件到达派件网点之后， 由于业务员的派送原因或其它因素造 成的快件遗失。 此类遗失由派件网点承担全部责任。 第五条 遗失件 确认的原则， 是必须经过扫描并上传到计算机数据中心的， 经物料部 直接销售的面单且单号完整的快件； 打包的快件，外包条码与包内 的快件为捆绑形式。 第六条 发件网点必须有快件发出记录， 大包必 须贴上条码标签并注明目的地。 同时对大包内快件、 单件的进出都必 须做称重扫描，否则发生遗失或短少，无法查实的，由发件网点自行 承担；以分拨中心到、发件扫描记录为准。 第七条 快件在航空、铁 路或大巴中转过程中遗失的，责任在航空、铁路或大巴的，应由其出 具证明， 并按中通网络遗失相关标准赔偿。 经分拨中心打包发出的或 网点间互发打入包内的航空快件， 提货方提货后发生遗失， 而提货方 不能提供航空公司大包破损证明并无核对重量的， 遗失责任由提货方 承担。能提供航空公司大包破损证明并核对重量有差异的， 由航空公 司承担遗失责任，按航空赔偿标准赔偿。第八条 所有网络流通的快 件，均以回单签收为准。尽量由本人签收或盖单位邮件收发章。若客 户称没有收到此件，又无签收回单；或者有签收单，客户本人又称没 有收到的， 须由派件网点寻求收件方出具有效收件证明， 个人的提供 身份证，单位的须加盖公章。不能提供有效证明的，由派件网点承担 全部责任。第九条 因派件网点业务员将快件塞门缝、信箱或业务员 自己做签收等行为而造成遗失的，由派件网点承担责任。第十条 因 快件地址填写错误（如：单位与地址不符等）导致派件网点送错，而 又取不回的，由派件网点承担
20%责任；但若详情单上有填写详细的 地址，但没有公司名称，而派件网点也按运单上的地址正确派送后， 发件方发现地址填写错误，要求取回，若派件网点不配合取回的，责 任由派件网点承担 50% ；若派件网点已尽力去取回，但仍无法取回 的，不予处理； 自派送之日起 7 日内发件网点未经查询和网上登记 要求取回的不予处理。 第十一条 快件有第一分拨中心的扫描记录后， 由于发件网点的扫描不规范， 出现发件扫描记录晚于分拨中心的扫描 时间，而其它分拨中心或派件网点无