文档介绍：摘要随着经济的发展,黑龙江水运市场的的不断繁荣,为水运经济提供的经济保年春季开江前后及冬季冰封期前,对小型船舶的影响极大,而这些小型船舶所造成的水上事故的危害也是挺大的。考察这些事故的原因,其中有不可抗力的,但有必要对黑龙江水系船舶的安全管理的有效性进行研究,围绕这一目的,对船员、船舶、环境、管理四要素进行综合的安全评估。这就是船舶安全管理评价研究的问题。本文在分析现有研究成果的基础上,通过层次分析法,建立了黑龙江小型船舶安全管理体系,通过模糊数学建立了综合评价数学模型。本文认为船舶安全管理的模糊数学模型应当是一种动态的模型,影响该模型的因素包括:船舶、船员、环境、管理。为了对这些因素进行分析,首先需要在层次结构上将有关影响各因素的要素进行整理,并明确哪些要素是必不可少的,然后,把这些因素化为子因素,考虑到这些因素对上层因素的影响程度不同,且其影响是相对的、经验的、模糊的,各指标具有不连续性,致使船舶的安全管理难以量化,因此,本文全部本文选用了模糊综合评价方法来构造小型船舶安全管理的综合评价模型。随后,通过问卷调查的方式进行数据采集,对船舶进行了评价模型的应用检验。安全评价的目的是为了决策。因此,本文通过以上评价过程,识别和发现安全管理中的隐患,做为小型船舶安全管理决策的参考。最后,文章对小型船舶在安全管关键词:综合评价;小型船舶:安全障。但是,由于黑龙江所处地理环境的影响,水上事故还是时有发生,尤其是每是主要是由于人为因素造成的,当然,由于船舶自身的原因也不可忽视,所以,采用模糊数学理论来描述和分析这类模糊现象,最终,建立黑龙江小型船舶安全管理的综一合评判数学模型。理方面的应用做一个总结和展望。中文摘要
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砻顴敝储签钝如学位论文作者签名:也赵大连海事大学学位论文原创性声明和使用授权说明保密口在——年解密后适用本授权书。期:年彳月乃原创性声明撰写成硕士学位论文:墨蕉堑型痛憎稳ㄖ档奈3畚闹幸丫⒚饕学位论文版权使用授权书本人郑重声明:本论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果,用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式文全文数据库》泄蒲Ъ际跣畔⒀芯克等数据库中,并以电子出版物形式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。本学位论文作者及指导教师完全了解大连海事大学有关保留、使用研究生学位论文的规定,即:大连海事大学有权保留并向国家有关部门或机构送交学位论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大连海事大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编学位论文。同意将本学位论文收录到《中国优秀博硕士学位论文全文数据库》泄跗诳光盘版缱釉又旧、《中国学位论出版发行和提供信息服务。保密的论文在解密后遵守此规定。本学位论文属于:不保密口朐谝陨戏娇蚰诖颉啊
第滦髀研究的背景后的第三大水系,主要由嫩江、松花江、黑龙江和乌苏里江四条河流构成。水系公里和ɡ锎ā:诹掠卧诙砺匏咕衬冢ê嚼锍涛ɡ铩:龙江水系航道自然状况良好,可通航吨级船舶的三级以上航道公里,船舶。黑龙江在我国境内的主要支流有松花江、乌苏里江,松花江为黑龙江的最大支流。目前在黑龙江及乌苏里江流经我国境内的河段无跨河桥梁。由于气候原为主,占黑龙江水系全部船舶的%以上。而这些小型船舶的经营人为节约成本,养方面能省则省,因此各种水上交通事故也随之增加,从而对船上人命和财产的安全、水上环境造成巨大的损失。因而全社会,尤其是黑龙江省各级政府、航运业以及各相关部门表现出前所未有的关注,通过各种途径和手段采取措施以减少水上事故的发生。省内各地采取的安全措施大多是技术的进步和制定和颁布了许多法规和规章,这两方面虽然使水上交通越来越安全,但随着技术进步,法规健全,水上安全形势仍不容乐观,为什么呢梢运担际醯慕胶痛蠖嗍挤规的制定都是围绕着“技术飧龊诵睦幢VずI虾叫邪踩ǖ摹4岸越蚕低吃小型船舶上强制投入使用,使小型船舶能对外界随时通信和求援。《黑龙江小型船舶检验规定》对船舶的构造、设备、无线电通信、航行安全操作等给出了具体《黑龙江省小型船舶安全管理办法》规范了船员任职资格和值班行为,强制大量有利于改进水上安全的技术和要求被用于小型船舶。技术进步使船舶航行黑龙江小型船舶安全评估的研究黑龙江省地处中国的最北端,黑龙江水系是我国排在长江水系、珠江水系之总通航里程为公里,其中嫩江和松花江是我国内河,通航里程分别为里和ɡ铮诹猩嫌魏臀谒绽锝俏夜攵砺匏菇绾樱ê嚼锍谭直鹞占全国同类航道里程近四分之一。水运主通道里程公里,占全国水运主通道里程近五分之一。黑龙江