文档介绍：《汕头市城市总体计划（20XX-2020年）（20XX年修订）》关键内容
作者：起源：公布时间：20XX年04月13日
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一、计划范围和空间层次
1、本计划分市域、中心城区两个层次：
（1）市域范围为汕头市行政辖区，包含金平区、龙湖区、濠江区、潮阳区、潮南区、澄海区、南澳县，总面积约2245平方千米。
（2）中心城区范围由金平区、龙湖区、濠江区和塔岗围填海片区组成，总面积约483平方千米。
2、城市计划区是汕头市行政辖区范围。
二、计划期限
计划期限为20XX-2020年。
三、城市发展目标
结合汕头特点，坚定改革创新，探索根植性发展、精巧型开发、包容性增加发展模式，负担好在新一轮发展周期中，试验转型发展、科学发展国家特区职能，将汕头市建设成为经济繁荣、社会文明、环境优良和潮汕文化特色浓郁潮人全部会、精巧汕头、滨海国际化山水人文城市。
四、发展策略
以人为本、城镇统筹，以创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念为引领，推进新型城镇化。具体包含：
1、以“组团式生态带形城市”和“有机生长”为关键空间发展策略；
2、“精益经济”产业发展策略；
3、“精巧系统、精细人性、精明正确设施和精密智慧管理”交通发展策略；
4、基于现代化治理模式计划实施策略。
五、城市性质和职能
城市性质为“海上丝绸之路关键门户，国家经济特区，粤东中心城市”。
城市职能为：海上丝绸之路关键交通枢纽；面向海外华侨华人经济、文化合作试验基地；粤东新兴产业和精细制造业基地；粤东金融、商贸、信息、会展、物流等现代服务业中心；粤东文化、教育、科技研发和医疗、体育中心；粤东旅游服务中心。
六、城市规模
计划期末全市常住人口控制在650万人左右；中心城区常住人口222万人，其中城市人口212万人。
计划期末全市建设用地规模控制在720平方千米左右，其中城市建设用地规模约501平方千米。中心城区城市建设用地规模约205平方千米。
七、市域城镇空间布局计划
计划市域城镇空间结构为“1心6组团”生态带形城市+“3个生态和乡村片区”，其中：“1心6组团”以金平-龙湖城区为关键，依靠带形城市交通走廊串联和构建濠江、潮阳、潮南、澄海、东里-盐鸿和南澳六个紧凑型城市建设发展组团；“3个生态和乡村片区”指澄海西部、潮阳西部和潮南南部三个片区。
金平-龙湖城区：富于潮汕文化特色国际化中心城区。
濠江城市组团：国际深水港，生态优越国际化生产、居住、旅游组团。
潮阳城市组团：市域次中心城区，历史文化名城。
潮南城市组团：负担汕（头）揭（阳）区域中心服务职能市域次中心城区，区域性家居全产业链基地和特色金融中心。
澄海城市组团：市域次中心城区，国家玩具动漫全产业链基地。
东里-盐鸿城市组团：国家锆产业基地，海上丝绸之路文化遗产集中展示区。
南澳城市组团：国际商务旅游休闲生态岛，海上丝绸之路文化遗产集中展示区。
澄海西部生态和乡村片区：市域生态和水源涵养区，潮侨文化、生态农业、乡村旅游和城镇统筹发展示范区。
潮阳西部生态和乡村片区：汕（头）揭（阳）区域生态保育和涵养区，特色农产品生产和城镇统筹发展示范区。
潮南南部生态和乡村片区：汕（头）揭（阳）区域生态保育和涵养区，特色农产品生产和山地休闲度假旅游区。
八、市域综合交通体系
对接区域性国际空港（揭阳潮汕机场），打造关键支线海运航线目标港及国际主航线关键补给港（汕头港+潮州港+揭阳港）；形成完善高铁、普铁和高速公路干线网络；推进汕头含有高品质一站式国际化客运、物流服务和通关能力。加强区域交通基础设施一体化建设，形成粤东地域“一小时交通圈”，并和珠三角、厦漳泉构筑“两小时交通圈”。增加必需快速交通设施，对存量交通设施进行优化完善，构建布局合理快速交通运输网络体系。实现各城市组团（南澳岛除外）15分钟上高速、快速公路，1小时抵达潮汕机场和高铁站点；各城市组团之间，从金平-龙湖城区出发40分钟抵达其它城市组团，1个小时抵达各镇；城市内部中心、站场等起讫点均能够快速通达、消亡严重堵点。结合城市土地增量开发和存量更新，经过对现有交通资源断面改造、精巧垂直化处理，同时投入人性化交通设施，构建舒适、宜人、有趣有机高密度街区体系和慢行交通体系。
九、市域公共服务设施计划
1、市域重大公共服务设施空间布局
（1）教育科研设施
2020年，计划在中以科技创新合作区、新溪外砂河口、澄海莲花山、大南山东麓布局四处高教及科研（研发）园区，南澳结合公共设施建设开放式大学；依靠汕头市职业技术学院和粤东高级技工学校，计划建设东湖—北山湾职业教育园区，在金平、龙湖、濠江、澄海、潮阳、潮南计划布局片区职业教育中心。
（2）文化设施
2020年，计