文档介绍：1
硕士学位论文中国铁道科学研究院基于模糊综合评判法的地铁施工风险评估研究论文提交日期:20136Metro分类号:83801密级:prehensiven
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学位论文作者签名:越导师签名:{磐醐训参“寸6玉开:油,.J中国铁道科学研究院学位论文原创性声明关于学位论文使用授权说明表或撰写过的作品或成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本声明的法律结果由本人承担。究院有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的纸质文档和电子文档,允许学位论文被查阅和借阅,可以公布学位论文的全部或部分内容,可以采用复印、缩印或其他手段口保密C芷冢骸!D辍!T轮痢!D辍!T本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不含任何其他个人或集体已经发论文作者签名:作者了解中国铁道科学研究院研究生部有关保留、使用学位论文的规定,即:研究生在校攻读学位期间论文工作的知识产权单位属中国铁道科学研究院。中国铁道科学研保留、汇编学位论文。保密的学位论文在解密后遵守此规定。签字日期
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致谢孙老师的悉心指导下完成的。孙老师严谨的治学态度,严于律己、宽以待人的高尚品德以及认真的求实精神,使我受益非浅。感谢孙老师三年来在学习和生活上感谢北京市轨道建设管理公司三中心的赵衍发副总经理及风险监测部的郑骐高级工程师、梁福高级工程师、王海如高级工程师在我论文撰写过程中给予的帮助。感谢北京地铁号线标段监理单位及施工单位的各位同事在我论文撰写过程中给予的帮助。感谢研修学院的老师、级硕士班同学们,在研究生学习期间给我学习、生活上的关心和帮助;感谢关心我的家人和朋友们,他们在精神上和物质上都给最后向百忙之中抽出时问来评阅论文的专家、教授致以最衷心的感谢。值此论文编写工作即将完成之际,我想对在三年研究生生活所有关心过我的老师、同学及同事们表示最诚挚的谢意。首先,我要衷心感谢我的导师孙宁研究员,本论文从选题到撰写完成都是在给予我的极大帮助和关心。感谢中国铁道科学研究院的曾敏高级工程师、朱永波高级工程师在我论文撰写过程中给予的帮助。感谢北京地铁号线第三方监测单位的胡恒高级工程师、金亮工程师在我论文撰写过程中给予的帮助。予我极大的支持和帮助,是我能够全身心地投入到学习和工作中。
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摘要随着城市化进程的加快,人口急剧膨胀,上下班高峰时段的郊区与市中心区的通勤交通需求日益增大,传统的出行方式已满足不了人们的需求,大力发展地了有效降低工程风险、增强风险应对能力,必须对地铁施工过程进行风险评估,本文在分析风险管理基本理论、地铁施工相关技术,以及国内外风险评估发展现状的基础上,研究了将风险评估应用于中国地铁施工过程的基本方法,给出含的风险因素,找出地铁施工事故频发的原因。根据风险因素的分析结果及指标选取原则,初步确定地铁施工风险评价指标。咨询专家,修正初选指标,构建了指导风险评估过程具有一定的参考价值。根据地铁施工风险评价指标体系,采用层次分析法确定评价指标的权重,建立了基于模糊综合评判法的风险评价模型,并运用该模型评估了北京地铁号线标段的风险水平,通过分析评估结果,关键词:地铁施工;风险评估;评价指标体系;层次分析法;模糊综合评判法铁项目势在必行。而在地铁施工过程中,风险因素众多,极易诱发施工事故。为提高地铁施工过程的安全性。适用于地铁施工风险评估的计算模型。本文基于地铁施工事故的统计,研究事故原因及其发生规律,将事故按原因、类型、等级进行分类。深入分析“人、机、料、法、环”五种事故原因类型所包地铁施工风险评价指标体系。本文着重研究适用于地铁施工风险评估的评价模型,对降低工程施工风险、对如何降低该标段的风险提出了系统建议。
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