文档介绍：2011年6月唐山丰润区房地产项目市场调研报告
丰润区房地产市场
调研报告
2011年6月
城市背景研究
区域房地产市场
区域发展规划
区域经济分析
研究目录
区域概况
中国继珠三角、长三角之后,以“京津唐”为核心的环渤海区域逐渐成为中国经济“第三增长极”,而且唐山是河北省的一个重要沿海港口城市,省内第一大城市,是中国北方主要的对外门户,也是东北亚重要的国际航运中心、国际物流中心、国际贸易中心。未来将成为环渤海经济区联系东北亚蒙古、俄罗斯、朝鲜、韩国、日本等国的重要地区。
城市背景研究
唐山
北京
天津
地理位置
丰润区地处京、津、唐、秦腹地,位于唐山中心区正北方向22公里处,西距北京120公里,西南距天津130公里,东距秦皇岛120公里,自古就有“幽燕之门户,辽海之襟喉,神京之肘腋”之称,时至今日,丰润已经发展成为连接东北、华北的重要通道,地理位置优越。
城市背景研究
唐山丰润
区划与人口
行政区划
丰润区辖3个街道、18个镇、5个乡,全区总面积1334平方公里。
人口结构
丰润区总人口92万,农业人口65万,占总人口的71%,统计显示丰润区城区常住人口28万人。
城市背景研究
资料来源:中国唐山政府门户网
城市背景研究
区划与人口
丰润城区人口规模和人口规划单位:万人
城区
2002年
2005年
2010年
2020年
A
B
A
B
A
B
A
B
丰润城区
193>.23

22
()

28
()

45
(-)
-
注: A为常住人口,B为含暂住人口;( )内为暂住人口系数。
丰润区人口自然增长率2010年达到高峰,-;
人口规模的不断增加,将促进对住房的要求,未来3年内,房地产市场需求将会得到释放。
历史沿革
城市背景研究
丰润历史悠久,于大安元年(1209年),金卫绍王讳永济,定名为丰润县,明洪武元年(1368年)改名丰润。自古有
“按屯政考,夹史家河五十余里,皆可屯之区。又自水道沽关黑岩子墩,至诸家营处,东西百余里,南北百八十里,皆濒海,平旷可耕,故以丰润名县。”一说。
1980年分设唐山新区。
1983年划归唐山市管辖。
2002年调整唐山市部分行政区划:撤销丰润县和唐山市新区,设立唐山市丰润区,以原丰润县和新区的行政区域为丰润区的行政区域。
区域交通
G112
G102
主干公路:丰润境内路网发达,含有国省干线有四条,其中102、112为国家一级公路,112国道贯穿丰润南北,南邸唐山,北接遵化,驱车至唐山中心区仅需30分钟;唐通线和玉新线为国家二级公路贯穿丰润6个乡镇。
城市背景研究
区域交通
承唐路
唐曹高速
京沈高速
唐津高速
京沈高速
唐港高速
高速公路:截止目前,已有京沈、唐津、唐承、唐山西外环高速公路四条高速途径丰润,在城区主干道上均设有高速路口,与公路形成无缝对接。高速公路网的崛起,一改城市之间的时空概念,已构建形成“京津唐”一小时都市圈,助力丰润在环渤海经济圈中区域价值提升。规划中的京唐高铁开通后,将会进一步拉近丰润与北京距离。
城市背景研究
区域交通
铁路:京秦、京山、唐遵;
港口:距京唐港130公里、曹妃甸港120公里;
机场:唐山军地两用机场三女河机场座落在丰润;
客运站:城区设有一级汽车站、二级铁路货运编组站和三级铁路客运站。
城市背景研究
京沈高速
112国道
唐津高速
102国道
唐山西外环高速公路
承唐高速
三女河机场
112国道
102国道
京秦铁路
唐遵铁路
小结
城市背景研究
城市背景研究
区域房地产市场
区域发展规划
区域经济分析
研究目录
2005年以来丰润经济发展保持较快增长态势,宏观形势向好,居民消费能力大幅提升。
区域经济分析
GDP/人均GDP
丰润区2010年GDP达390亿元,人均GDP达4239元。
增长率较稳定,%,%。
人均可支配收入
丰润区居民较强的购买力,为区域房地产市场发展提供了强有力的消费支撑。
区域经济分析
2010年丰润城区居民人居可支配收入19540元,人均消费支出12198元,%%,保持稳速增长,人均可支配收入与唐山市区基本持平。
产业结构
丰润区支柱产业突出,工业化进展快,对城市化及房地产的发展进到推动作用。
区域经济分析
丰润区是重工业发展突出的城区,以第二产业为主,“十一五”规划把装备制造业确定为重点