文档介绍：江苏大学
硕士学位论文
CA6DL1-30柴油机燃烧过程与燃烧室改进研究
姓名:陆超群
申请学位级别:硕士
专业:工程热物理
指导教师:王谦
20090604
要摘关键词:柴油机,燃烧,数值模拟,喷油提前角,燃烧室形状学论货汽车、机车、船舶和发电。然而其排放物中的氮氧化物和碳烟颗粒对环境的可燃混合物空间分布情况以及缸内温度、压力、排放物的分布情况,并通过计忌帐壹负涡巫锤谋淞烁啄诹鞒√匦裕跋炝烁啄诨旌掀男纬桑程中缸内的气流运动,从而影响后期扩散燃烧的强度。燃烧室形状不同,和通过本文的研究工作,得出了对裼突律杓坪托阅苡呕江苏硕士位文柴油机具有热效率高,低油耗,动力性经济性好等特点,已被广泛用于载污染已经越来越严重,因此优化柴油机的燃烧过程,降低柴油机的有害排放,提高柴油机的性能具有很重要的意义。传统的试验方法在发动机的性能测试方面只能提供有限的信息,而多维数值模拟方法可以获得实验不能测量或难以测量的结果,且花费小,周期短。本文系统地论述了柴油机缸内燃烧过程的多维数值模拟计算模型和计算方法,对缸内气体的气相湍流流动模型、柴油喷雾模型、缸内燃烧模型和污染物模型在理论上进行了具体的分析。应用大型通用砑狢裼突啄谌忌展探辛耸的D饧扑悖晗傅卣故玖烁啄诹鞒算所得示功图与实测示功图的对比验证了模型的正确性。在此基础上,计算分析了不同喷油提前角和不同燃烧室形状对柴油机燃烧和排放性能的影响,研究结果表明:缬吞崆敖怯跋熳鸥啄诨旌掀男纬梢约叭忌展獭E缬吞崆敖窃龃螅滞燃期延长,则期间形成的适合燃烧的预混合气增加,缸内最大爆发压力和最高燃烧温度增加。而温度的升高使得呐欧旁黾樱佳痰呐欧潘孀排缬吞前角的增大,缸内油气混合质量的提高而降低。故增大喷油提前角有利于降低碳烟的排放。从而决定了不同的燃烧特性。燃烧室缩口直径的大小影响着燃烧初期压缩挤流的强度,从而影响初期缸内混合气的混合质量。中央凸台的形状影响着膨胀过的排量也有较大差别。有指导意义的结论。大
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学位论文作者签名:弘怒缉指导教师签名:少江学位论文版权使用授权书不保密彳。沙矿暌自日本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权江苏大学可以将本学位论文的全部内容或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。口,在年解密后适用本授权书。本学位论文属于保密年月日
学位论文作者签名:双恕百备日期:沙叩年二月独创性声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除文中已注明引用的内容以外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均己在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
第一章绪论弟一早与认识,为开发新型柴油机和优化柴油机性能提供指斟研究背景的性能和相关技术取得了显著的提甜。柴油机的大功率,低排放,良好的电子控制内燃机燃烧过程数值模拟的发展学论电站上。其单机功率从至K诠窬煤凸澜ㄉ柚姓加兄匾5好,其在低速时产生的动力高,结构略固,燃油效率优于汽油发动机。柴油机已成为机动力性和经济性的前提下,对柴油机开展燃烧过程的研究,降低柴油机的有害排放内燃机的燃烧过程在各种热机和燃烧装置中最为复杂,因而也最具有典型性用;其燃烧室可能具有各种不同的复杂几何形状4车牟裼突げ馐侄尾宦墼谌利用计算机进行模拟计算,可以更好的反映结构参数与几何形状变化,提供可视化数江苏大硕士位文柴油机广泛应用在舰艇、船舶、内燃机车、汽车、军用车辆、石油钻探及小型地位。柴油机自发明以来已经有一百多年的历史,在这么多年的发展历程中,柴油机等显著优点将使柴油发动机在新的时代有长足的发展。柴油机的热效率和经济性较现代动力机械中最重要的部分。然而,柴油机排放造成的环境污染已经引起人民的日益关注,在全球范围内各国政府也在不断推出更严格的排放法规。因此,在保证柴油已成为当前研究者面对的紧迫任务和严峻挑战。【D谌蓟墓ぷ鞴淌乔苛宜脖涞模黄涔ぶ示哂星苛业难顾跣裕黄淦啄诳赡芡时存在多种大尺度运动和微小涡团的湍流运动,且两者之间有密切的耦合和相互作烧室形状和喷射系统参数的关系上,还是在柴油机的性能和排放特性方面都只能提供有限的信息,而且花费大、周期长、适应性小、效果不明显等问题越来越突出。随着计算机技术的飞跃发展,建立一种与柴油机工作机理及实验结果相吻合的计算模型,据,特别是那些用试验难以测得的信息,⒄英国人瓹是内燃机工作过程模