文档介绍：链传动
判定题
1．链传动链节数通常不应选择偶数。（ ）
2．滚子链标识：08A—1×88 —83,其中1表示滚子链排数。（ ）
3．链传动平均传动比为一常数。（ ）
4．因为啮合齿数较少原因，链传动脱链通常发生在小链轮上。（ ）
5．在链传动中，当两链轮轴线在同一水平面时，通常紧边在上面。（ ）
6．滚子链传动节距p愈大，链承载能力愈高。所以高速重载传动宜选择大节距链。（ ）
7．链传动多边形效应是造成瞬时传动比不恒定原因。（ ）
8．链传动中，当两链轮齿数相等时，即可确保瞬时传动比为恒定值。（ ）
9．对于高速、大功率滚子链传动，宜选择大节距链条。（ ）
10．自行车链条磨损严重后，易产生跳齿或脱链现象。（ ）
11．滚子链传动中，当一根链链节数为偶数时需采取过渡链节。（ ）
12．链传动可用于低速重载及恶劣工作条件下。（ ）
13．链传动传输运动能够经过啮合和摩擦两种方法。（ ）
14．链传动链节数通常取偶数，链轮齿数通常取奇数。（ ）
15．链节距越大，链轮转速越高，则冲击越强烈。（ ）
16．多排链承载能力和排数成正比，只要安装空间许可，排数越多越好。（ ）
17．链传动张紧目标是增大正压力，提升工作拉力。（ ）
二．单项选择题
1．链传动中，最适宜中心距是______。
（a）（10~20）p （b）（20~30）p
（c）（30~50）p （d）（50~80）p
2．设计链传动时，链节数最好取______。
（a）偶数 （b）奇数
（c）质数 （d）链轮齿数整数倍
3．链传动中，限制链轮最少齿数目标之一是为了______。
（a）减小传动运动不均匀性和动载荷
（b）预防链节磨损后脱链
（c）预防润滑不良时轮齿加速磨损
（d）使小链轮轮齿受力均匀
4．链传动设计中，通常链轮最多齿数限制为zmax =120，这是为了______。
（a）减小链传动不均匀性
（b）限制传动比
（c）减小链节磨损后链从链轮上脱落下来可能性
（d）确保链轮轮齿强度
5．和齿轮传动相比较，链传动优点是______。
（a）传动效率高 （b）工作平稳，无噪声
（c）承载能力大 （d）能传输中心距大
6．在一定转速下，要减轻链传动运动不均匀和动载荷，应______。
（a）增大链节距和链轮齿数 （b）减小链节距和链轮齿数
（c）增大链节距，减小链轮齿数（d）减小链条节距，增大链轮齿数
7．为了限制链传动动载荷，在链节距和小链轮齿数一定时，应限制______。
（a）小链轮转速 （b）传输功率
（c）传动比 （d）传输圆周力
8．大链轮齿数不能取得过多原因是______。
（a）齿数越多，链条磨损就越大
（b）齿数越多，链传动动载荷和冲击就越大
（c）齿数越多，链传动噪声就越大
（d）齿数越多，链条磨损后，越轻易发生“脱链”现象
9．链条因为