文档介绍：Love a Happiness tor you
糙回起鱼彻回转宝论
齿与法分衍
武汉理工大学物流工程学院
港口物流技术与装备教育部
工程研究中心
胡吉全
容筒介
∈(回转支承疲劳强度计算
回转支承轮齿断齿分析
(回转支承法兰变形分析
2018/8
回转支承承载能力曲线图是由轴承制造厂家提供的,
设计时根据以上计算载荷对照相应的轴承曲线确定轴承型
号
承载能力曲线一般有两条,一条为极限静载曲线,
条为疲劳寿命曲线。极限静載曲线用于初步选型,疲劳寿
命曲线用于校核。
2018/8/19
M()
Service lHe curves. 30, 000 revolutions
600900-1200156010N0
2018/8/19
12回韩支承寿命计算
计算公式
r=(f)^×30000
式中:Lx一回转支承360°回转时的使用寿命;
f。—回转支承寿命载荷系数:
f
ε一寿命指数,球轴承取E=3,滚动轴承E=10/3。
回转支承的选型寿命计算是依据回转支承在带载回转运行360
为整圈作为循环的基本单位,连续运行0000的试验工况
下,统计样品所能承受的最大负载而作出的。
2018/8/19
12回韩支承寿命计算
港口起重机在实际回转工作循环中,回转支承并没有作全回转运动,大
多数情况下与上部回转结构固定连接的运行滚道仅会随回转结构在回转圆周
的部分区域中运动。同时,港口起重机的回转支承在工作循环中,所受的载
荷也比较复杂,并非曲线试验中固定的载荷工况所能模拟的。常规寿命校核
计算中将动态承载曲线用于将应对复杂工况的港口起重机回转支承的寿命校
核,并没有对港口起重机中回转支承使用情况的特殊性加以考虑,所以计算
结果也缺乏实用性,使得寿命校核并没有起到实质性的作用。
2018/8/19
门机的回转工作范围荷载作用频数的设定
音架方向
I非卸回转区域
II可能卸载回转区域
I非回转区域
2018/8/19
按工作级别A8,设定可能出现的各循环事件及各自的设计循环次数
表3-3回转支乎疲劳分析的设定循环载荷谱←
设定循环过程
设定循环次数
针循环N@!
3→2-1)
(4→3→2→1)
时
⑤1→2→3→(3→2→1)2
3×1054
针循环
总徊环次数
注:表中载荷谱主要以港口装卸门座起惠机正常工作状态下装卸过程的一般趋
势为设定依据。
2018/8/1
根据金属结构疲劳分析理论与分析计算过程,利用有限元软件
中的疲劳分析功能对外滚座结构中疲劳危险位置点的疲劳分析,得
到了回转支承在起重机设定工作载荷谱作用下滚座结构中疲劳分析
元,
点的累积损伤率(即耗损系数)及既定载荷谱下回转支承允许经历的
最大循环次数,为回转支承选型计算中针对回转支承的寿命校核提
供了更加准确的依据和指导作用。
2018/8/19
)2文轮齿断齿分析
轮齿受力后,在齿根部产生的弯曲应力很大,且在齿根过渡圆角处
有应力集中,由于轮齿的交变应力超过了材料的疲劳极限,在齿根圆角
处将产生疲劳裂纹,裂纹不断扩展,造成弯曲疲劳折断。过载折断通常
是由于受到短时过载或冲击载荷或轮齿磨薄,是轮齿应力超过其极限应
力所造成的。
2018/8/19
物流技术与装备敏育部工程研究