文档介绍：现浇连续箱梁满堂支架预压方案1
现浇连续箱梁满堂支架预压方案
一、工程概述：
成都二绕高速西段TJ-B合同段B7分段施工的友爱高架桥右幅
K172+942〜K173+042 （13#〜17#墩）、K173+518^K173+618 （37#~41#墩）、 K173+768-K173+868 （47#—51#墩）；友爱高架桥左幅 K173+167—K173+242
（22#〜25#墩）、K173+355〜K173+455 （30#〜34#墩）、K173+718^K173+818 （45# 〜49# 墩）；
K170+670分离式立交、A、B、C、D匝道现浇桥，以上现浇箱梁均采 用满堂式支架现浇混凝土的施工方法进行施工。
1＞支架工程
现浇箱梁的支架设计计算和验算书，并按支架设计及验算后的安全富
余系数指导组织施工。
1） 、地基处理
支架范围内场地进行推平碾压（路基填上部分除外），采用路基相关 标准和耍求，压实度达到93%以上，并在其上面硬化15cm厚的C25水泥 混凝土。有软弱基层的部位采取挖於换填处理。处理后要求地面平整密实, 硬化场地预留排水横坡和引水槽。
2） 、支架搭设
（1）支架立杆位置放样
为了便于控制标高，立杆以箱梁的中心线为准，左右对称布置，放样 吋以此为控制线，确定立杆纵、横向位置同吋参照《现
浇箱梁总体施工方案》的技术耍求组织施工。
（2） 立杆底部安装调节顶托和采用5cm*10cm方木铺垫，安放注意
平
整，使立杆处于方木屮心，在支架受力时能缓冲对混凝土的
直接冲击，同时保证混凝土受力满足剪切力要求。
（3） 安装立杆、横杆，根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部 依次安装立杆、横杆。安装时应保证立杆处于木板中心，构件结
点以碗扣（或卡扣）锁定不松动。
（4） 斜杆（剪刀撑）安装，为了保证支架的整体稳定性，按支架设 计要求安装斜撑杆（剪刀撑或八字撑）。
3） 、标高调节：横向设左、中、右三个控制点，准确定出顶上一排小 横杆位置，然后用明显的标记标明，以便校核，最后再用拉线
内插的方法，依次定出每个小横杆节点位置，安装最上一排小横 杆和大横杆，再利用底、顶托调节标高。
4） 、支架顶设计
为保证板梁底面平整度及标高的准确性，方木应该经过统一
压刨处理。如果安装后顶标高有少许偏差，可在纵向方木与横向 方木（模板底）的支点上间垫铁片，但铁片一定要锚死在纵向方 木上，防止滑动脱落。
5） 、支架预拱度的确定 因施工荷载和杆件受压而导致的弹性和非弹性变形以及支
架基础沉降，支架搭设时给支架预留了一定施工预拱度值。支架 的预拱度二钢管弹性压缩+钢管接头非弹性变形值总和+地基沉降 值+预应力张拉后的起拱度（有正负之分），从跨端到跨中按直线分布。 由预压后的总沉降量及张拉起拱度共同确定。
6）、支架预压
为了消除支架的非弹性变形和地基础出现不均匀沉降变形
从而引起箱梁产生质量和安全事故的发生，同时能准确得出支架预拱 度的参照值，所以对搭设的施工支架必须进行等荷载施加预压处理，支架 预压的方法及步骤如下，请给予审核：
二预压的冃的及方式
为了检验现浇箱梁模板、各节点的安全性和支架的实际变形量，首先 通过预压消除结构非弹性变形，同时也取得模板弹性变形的实际数值，得 出荷载挠