文档介绍：面向可操作的低碳新城规划探索与实践
深圳市规划局光明分局唐绍杰
三⊙O九年五月二+二日
提纲
景
L背景
GLOBAL TEMPERATURE TRENDS
全球气候变化是21世纪人类共同面
临的最重大环境与发展挑战。2007
年,联合国政府间气候变化专门委员
会(PCC)发布的《第四次气候变
化评估报告》指出
■在过去100年中,全球气候呈现以
变暖为主要特征的显著变化。人类活
动,特别是化石燃料的使用和土地利
用变化导致的温室气体(CO2
CH4、NO等)的增加,“很可能
Aa ne
(90%以上可能性)是气候变暖的主
要原因。
资料来源:WorkingGroupIReport"thePhysicalscIenceBasis":
4
1背景
(b) CHANGES IN GREENHOUSE
GHG EMISSIONS BY SECTOR IN 2004
TEMPERATURE A
MODERN DATA
V/M
m
Acriculture)
资料来源: Working Group I Report" The Physical
ie: Working Group Ill Report
1背景
■地球将进入一个更温暖的时期。全球气候变暖对未来自然生态系统和经济社会发
展将产生长期、显著的影响。超过临界值的气候变暖,将对水资源、农林业生产、海
平面上升、人类健康等方面产生不可恢复和灾难性的影响
SRES MEAN SURFACE WARMING PROJECTIONS
Constant composition
commitment
2200
2300
资料来源:WorkingGroupIReport“ThePhysicalScienceBasis"
背景
■全球气候变暖对未来自然生态系统和经济社会发展将产生长期的显著的影响。超
过临界值的气候变暖,将对水资源、农林业生产、海平面上升、人类健康等方面产生
不可恢复和灾难性的影响
2025年世界各国可再生淡水资源供应量
,(想
资料来源:[列减·伯乐斯主编秦大河、丁一汇等译校:(21世纪的气候》
1背景
减缓气候变暖,越早采取行动,代价越小,效果越好。
以气代煤
碳获与封存代工原料维素乙醉辅获与封存
更高成本的减
边一步的凝排潜力
891nn21341516
2728293031323
生物期燃
生物柴袖工业规模的
根超
碳获与封存(10亿晚CO当量)
工量动力系统
甘制生物汽
机车然油效率
4收元成本下的减排量达
到20亿晚CO当量
450毫开/立方米
零成本芒至负成本的战量
高高用机车油效率
200年稳定宣气体浓度相对于基准情景所需要实现的减排量
减排量分布于各个地区、各个
善娃筑隔热
边际减排成本(欧元/0当
全球基准情境下各项温室气体减排措施的成本曲线
资料来源: Mckinsey& company2007转引自《200中国可持续发展战略报告》
1背景
O2排放国
也是
城镇化、工业
的温室气体减
排匡
对/-
E碳社会,是应
UTNKngaNn
d) 2005 Annual Emissons
e)Cumulative 1750-2005 Emissi
(a)各类燃料排放比例
(b)各类燃料积累排放
(c)1850-2000年各排放国累计排放
(e)1750-2005年各排放国索计排放份额
背景
■发展低碳经济,构建低碳社会,是在可持续发展框架下,在公平有效的国际合作和
市场机制基础上,通过创新体制机制,形成明确、稳定和长期的引导和激励,促进低
碳技术和产品应
优化能源结构,减少能源消耗,提高能源效率,降低碳排
放,促进经济社会的低碳化转型。在减缓CO2排放的同时,努力提高适应气候变化的
能力实现又好又快科学发展
排放三大高峰的演化态势示意图
资料来源:《2009中国可持续发展战略报告》:52页