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要摘在石油危机和环境污染的双重压力下,以天然气作为燃料的清洁能源汽车越来越受到人们的重视。鉴于我国目前天然气发动机技术和天然气加气站的发展现状,电控汽油/接萌剂戏⒍玫搅斯惴菏褂谩T谟τ玫缈叵低扯苑⒍锌刂频耐保了使汽油/篘接萌剂戏⒍竦媒虾玫亩π浴⒕眯院团欧判裕3至己玫墓ぷ稳定性,对其天然气系统与发动机进行匹配,对控制参数进行标定显得尤为必要。本文基于汽油机标定实验台架,借助已有的电控汽油发动机匹配标定成果,在天然气供给系统上配置先进的顷序喷射系统,相比于传统的混合器供气系统,控制方式更为先进、操作简单、响应更快;由于天然气混合气火焰传播速度低,而天然气辛烷值高,可通过适当增大点火提前角来提高发动机的动力性能,因此本文应用了点火提前器;采用可视化标定软件,实时在线修改各担瓿闪说缈仄停疌两用燃料发动机天然气系统的台架匹配标定。本文的匹配标定结果为:减压调节器出口喷气压力为【;最大负荷时,各转速的扭矩达到原机的%;同一负荷下,发动机燃用哪芎谋热加闷偷牡停籋放和排放大大降低,欧怕缘汀M耆ù锏搅嗽て诘哪勘辍关键词:天然气,两用燃料发动机,顺序喷射系统,匹配标定
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劫年月励日瑚年论文作者签名:五队众翮艿年//月如日论文独创性声明论文知识产权权属声明坑虰本人声明:本人所呈交的学位论文是在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。除论文中已经注明引用的内容外,对论文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体己经公开发表的成果。本声明的法律责任由本人承担。论文作者签名:本人在导师指导下所完成的论文及相关的职务作品,知识产权归属学校。学校享有以任何方式发表、复制、公开阅览、借阅以及申请专利等权利。本人离校后发表或使用学位论文或与该论文直接相关的学术论文或成果时,署名单位仍然为长安大学。C艿穆畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑导师签名:
绪论第一章前言随着世界经济的飞速发展,汽车保有量的急剧增加,汽车给人们带来了极大的便利,对人类社会发展做出了巨大的贡献,但同时消耗大量的石油资源、排出大量的有害气体,对人类生存环境造成较大的危害。中国作为世界经济发展最快的国家之一,其国内生产的石油远远赶不上需求的巨大增长。中国从年成为石油净进口国以来,对石油的进口量连年增加,年已经超越日本成为全球原油的第二大进口国,而且对外依存度不断增高【俊>,年进口原油诙郑谝来娑瘸ィ渲谢等加拖牧吭颊既ü苡秃。另据国际能源署驛脑げ猓泄暧甑氖投酝庖来娑冉ǜ叽ビ国际油价自年日突破涝4蠊睾螅宦放噬张υ际谐≡价格首次突破涝#,并在日亚洲交易时段一路飙升,突破涝9谽。高油价对我国经济运行势必产生不利影响。但目前比较普遍的看法是,油价上涨对中国来说是把双刃剑,在不利因素影响的同时,高油价给中国能源结构调整创造机遇,使人们倍加关注新能源的利用。能源危机对油价的巨大影响,说明国内油品对国际市场有较大的依赖性。发展代用燃料关系到国家能源机构调整和能源战略安全。近几年来,我国汽车保有量年增长率接近%,汽车的污染问题在一些大城市已日趋严重,如北京和广州的汽车污染问题已十分明显。随着经济的增长和人们生活水平的提高,汽车的需求量还会不断扩大,汽车尾气的污染问题将越来越突出。我国政府对汽车污染问题十分重视,采取了一系列的措施:包括汽车总量控制,逐步严格汽车污染物排放标准,采用新技术降低油耗,减少污染物排放,推广使用无铅汽油,开发燃气汽车等。从实际发展情况来看,以天然气作为代用燃料可有效地降低汽车尾气中的有害成分,是控制大气污染的有效措施之一。天然气是一种清洁能源,主要成分是甲烷,燃烧后的主要生成物为二氧化碳和水,其产生的温室气体只有煤炭的,是石油的。近年来,天然气汽车在全球发展很快,在应用与运营方面比较成功。天然气汽车是一种理想的低污染车,与汽油车相比,.俊长安人学硕士学位论文
许提高到嘤Φ睦砺垩啡刃士梢蕴岣‰%。如果采用两用燃料方式,可从能源费用上获益%%。造成的污染远远小于石油,是一种优良的汽车发动机绿色代用燃料。此外,天然气作为要是第三世界国家烊黄拇⒉杀缺仁偷拇蟆>菅芯孔柿舷允荆澜缫烟矫鞯氖油储量,按汽车现在消耗的速度,还能支撑一年;而已探明的天然气储量已达万亿,可供全世界使用暌陨稀R簿褪撬担烊黄ò樗嫒死喔嗟乃暝隆燃料经济性好刃矢撸烊黄男镣橹当绕偷母撸叽,燃用天然气比燃用汽油时许可压缩比高笤几~龅ノ。若原汽油机的压缩比