文档介绍：跑长途国道上摩托车驾驶经验
目录
长途摩旅***经验 - 必带物品“加厚型卫生巾” 5
<摩托旅游几重境界> 6
5: 上面说得是路线 6
驾骑摩托车潜藏危机 7
一、 路面上潜在危机: 7
二、 选择安全性高摩托车 9
三、 驾骑中应变技巧: 10
长途旅行装备问题 11
1、 头盔 11
2、 躯干防护用具 12
3、 应急修车工具 12
4、 行李包。 13
5、 不管是太子车还是越野车 14
6、 gore-tex 14
转帖   话说长途旅行 14
安全第一,    巡航行使假如预见大货（80码）, 我们要打左转灯, 注意后视镜后方没有高速车, 慢慢改变车道, 从行车道拐入超车道（此时注意对面来车, 对面假如有大车, 保持大货速度跟着, 但不要并行, 预防大货超她人时候压你进逆向车道）, 直到对面没有大车, 快速将车速提升到90,并鸣笛（长途一个大音量喇叭很有作用）, 用最短时间超出大货, 而且不要立即减速（预防大货追你屁股）, 超出大货后瞬间动作应该是快速打右转灯, 并插入行车道。 此时转向灯复位! 超车成功!
多个注意事项:
1/前方有弯道不要超车, 老实跟着吧（假如是右弯, 那么弯道对面被大货挡着, 你看不到, 假如是左弯, 那么有可能对面右弯车占了你超车道形成对撞惨剧, 总而言之弯道超车危险! ）
2/前方对面来车有大车, 或多车, 此时别超车, 很危险! ! !
3/你没事不要乱拐, 保持一条车道行使! （在国道上摇头摆尾是找死）
4/行车道改超车道一定要注意后视镜, 看看后面是否有高速小车! 而且一定要打左转灯, 提醒前后车辆你要改变车道! ! ! !
5/假如你要超是一台90码速度车, 我劝你还是别超了, 因为125车超90码车会有很长并行时间, 很危险啊! 并行时间越长, 越危险!
6/超车时候你视线应该是看到你自己车道, 而不是看到被你超大货, 不然很有可能发生一点摩擦! 信不信随你!
7/不要长时间跟着一台大货后面, 尤其危险! 假如要保持同速行使一定要保持200米车距, 而且跟在大货左侧探出一点头, 让大货知道你存在! 你还要预防大货车上掉落物体砸你! ! ! 总而言之, 要么你放慢速度让她跑, 要么你找机会超了她, 长时间跟着大车危险多多!
8/在行车道巡航行车时尽可能*近超车道, 你只要给她人留出超车宽度就能够了, 千万不要长时间行使在右边道, 很危险, 因为边道沙子多, 而且你没有给自己留足够余地, 此时假如大车压着你超车, 你就不得不跑入盘边泥沙路, 危险!
9/有大车超你, 你该做是稍微减速, 让她快速超出去, 并和她留出200米距离! 和一辆超你大车并行你更危险, 万一对面来车占道了, 大车不得不压你!
10/路边砂石永远是摩托车致命杀手! 我深有感慨! 具体请看我死里逃生:
11/永远记住你是肉包铁, 不要和汽车去较量!
12/国道行使并非你慢速就不会出事, 一台又一台大车小车从你身边咆哮而过时候, 你应该能够感觉到危险在笼罩你!
13/大部分国道车流速度在60-75之间, 所以你长途出行没有必需90以上速度去巡航! 大家谈论某车高速能100/110/120/……多少多少, 那个速度给你用来超车还有用, 但给你用来巡航, 嘿嘿, 你自己掂量着吧!
14/记住, 了解你车, 你车最高提速能到多少？这个提速指是一把油门下去能快速提上来速度, 而不是你平时冲极速悠出来速度, 悠出来那个速度用来超车是没用, 因为超车容不得你那么并行去慢慢悠! 切记! 我们125大部分车提速能力也就是90-100之间! 那么你就别去超那些行使在85以上车! 给自己多留一点余地就是给自己安全多一份确保! 而在国道上行使速度在85以上大多是高级小车! 或豪华大巴! 这类车你还是让她先跑吧!
15/长途巡航不是飙车, 永远记住给自己留一点余地比出行前烧XX柱香强多了! 速度留余地, 过弯留余地, 行使道路留余地……
16/过弯一定要减速, 减速, 再减速! 由其是盲弯! ! ! ! 切记! 不要相信那些压弯技巧, 那不是用在中国国道上! 是用在赛道上! ! ! 压弯时候一个小石头就足够让你倒霉! 专业赛道上是不会有这些石头! 切记!
17/过弯技巧以前有车友写过具体帖子了, 我这里不反复了! ! !
18/赶时间往往会浪费你更多时间! 骑车出行千万别敢时间! ! ! 安排行程时候就给自己留出足够余地!
有多个关键点, 我做一个补充, 而且往往是很轻易发生事故:
1, 三岔路口, 或瞄着前方可能有土路之类便道一