文档介绍：1 1公路沥青路面设计公路沥青路面设计长安大学长安大学公路学院公路学院王选仓王选仓教授教授 2008 2008 年年1 1月月 2 2 1 1、沥青路面早期损坏问题、沥青路面早期损坏问题结构性破坏结构性破坏: : 路面结构承载力不足(弯沉):不要太柔路面结构承载力不足(弯沉):不要太柔疲劳开裂(拉应力):不要太刚疲劳开裂(拉应力):不要太刚使用性能破坏使用性能破坏: : 裂裂缝缝————横缝、纵缝、网裂横缝、纵缝、网裂变变形形类类————车辙、推移、拥包车辙、推移、拥包水水损损害害————泛油、推移、坑洞泛油、推移、坑洞安全性能安全性能————抗滑(构造深度、摩擦系数) 抗滑(构造深度、摩擦系数) 车辆行驶性能车辆行驶性能————平整度、噪声平整度、噪声《《公路沥青路面设计规范公路沥青路面设计规范》》修订的背景修订的背景 3 3 《《公路沥青路面设计规范公路沥青路面设计规范》》修订的背景修订的背景??沥青路面的主要损坏是使用功能的破坏,这些病害与沥青路面的主要损坏是使用功能的破坏,这些病害与厚度厚度的的大小没有直接关系,换句话说与设计的理论体系及厚度设计指大小没有直接关系,换句话说与设计的理论体系及厚度设计指标无关。解决这些损坏问题应依靠组合设计与材料设计。标无关。解决这些损坏问题应依靠组合设计与材料设计。??而结构设计主要是解决结构的承载力、荷载疲劳问题。因此而结构设计主要是解决结构的承载力、荷载疲劳问题。因此本次规范修订的重点并不是理论体系与厚度计算方法问题,而本次规范修订的重点并不是理论体系与厚度计算方法问题,而是对不同结构组合的现行指标进行完善与补充。是对不同结构组合的现行指标进行完善与补充。??承载力承载力——弯沉弯沉——最小刚度最小刚度??荷载疲劳荷载疲劳——拉应力拉应力——合理刚度合理刚度 4 4 《《公路沥青路面设计规范公路沥青路面设计规范》》修订的背景修订的背景 2 2、重载车辆增多,超载问题日益严重、重载车辆增多,超载问题日益严重我国货运车辆构成的比例我国货运车辆构成的比例 31 31 47 47 22 22 2005 2005 36 36 50 50 14 14 2000 2000 25 25 68 68 7 7 1987 1987 轻型车辆轻型车辆( (% % ) ) 中型车辆中型车辆( (% % ) ) 重型车辆重型车辆( (% % ) ) 年份年份 5 5 ??路面结构组合设计应适应重载交通的荷载要求。路面结构组合设计应适应重载交通的荷载要求。《《公路沥青路面设计规范公路沥青路面设计规范》》修订的背景修订的背景??轴载换算系数的适用范围。轴载换算系数的适用范围。??沥青路面结构设计与材料设计应以交通等级为依据。沥青路面结构设计与材料设计应以交通等级为依据。 6 6 《《公路沥青路面设计规范公路沥青路面设计规范》》修订的背景修订的背景 3 3、交通部、交通部《《关于防治高速公路沥青路面早期损坏的指关于防治高速公路沥青路面早期损坏的指导意见导意见》》??增强质量意识,完善质量管理体系增强质量意识,完善质量管理体系管理部门管理部门??借鉴国外先进经验,加强综合设计借鉴国外先进经验,加强综合设计设计单位设计单位??严格环节控制,完善施工质量管理严格环节控制,完善施工质量管理监理、施工监理、施工??加强预防性、及时性养护,延长路面使用寿命加强预防性、及时性养护,延长路面使用寿命养护管理养护管理??设计人员要深刻理解规范中有关指标的使用前提和适用条件, 设计人员要深刻理解规范中有关指标的使用前提和适用条件, 灵活运用,避免照搬照抄规范和其他项目设计成果灵活运用,避免照搬照抄规范和其他项目设计成果 7 7 《《公路沥青路面设计规范公路沥青路面设计规范》》修订的背景修订的背景(一)做好实际交通荷载调查和预测(一)做好实际交通荷载调查和预测对现状实际轴载谱以及变化规律进行深入的调查分析,结合对现状实际轴载谱以及变化规律进行深入的调查分析,结合未来区域经济发展、路网情况和车辆载重等情况,科学预测,计未来区域经济发展、路网情况和车辆载重等情况,科学预测,计算预期的车辆累计标准轴载次数,依此进行路面结构设计和厚度算预期的车辆累计标准轴载次数,依此进行路面结构设计和厚度确定。确定。(二)完善结构和厚度设计(二)完善结构和厚度设计路面结构设计及各层厚度要充分考虑交通量轴次、材料、施路面结构设计及各层厚度要充分考虑交通量轴次、材料、施工条件、气候等实际情况。要采用长期使用性能良好的路面结构工条件、气候等实际情况。要采用长期使用性能良好的路面结构类型,并适当加厚路面。重车方向、陡坡路段应进行特殊结构设类型,并适当加厚路面。重车方向、陡坡路段应进行特殊结构设计。计。 8 8 《《公路沥青路面设计规范公路沥青路面设计规范》》修订的背景