第三章-配气机构1节续-传动.ppt

文档介绍：调整螺钉
调整螺钉
三、凸轮轴的传动方式
(三)齿形皮带传动:
(1)优点:兼顾齿轮传动和链条传动的主要优点(配气相位准确,但要解决皮带松弛问题;空间布置自由度大;磨损、噪声小)。
(2)缺点:工作可靠性、耐久性差,摩擦阻力大,怕机油(一般用齿形皮带罩壳密封住),工作性能随温度变化大。
(一)齿轮传动:
(1)优点:配气相位准确,工作可靠性和耐久性好。
(2)缺点:噪音、磨损较大,空间布置困难,重量大。
一般用斜齿,以提高工作平稳性。
(二)链传动:
(1)优点:空间布置自由度大,对机型变化适应性强,制造成本低,工作可靠,维修方便。
(2)缺点:链条容易松弛,须带张紧器,配气相位容易变化,需定期调整,噪声、磨损大,耐久性较差。
序列齿轮传动结构图
链条传动结构图
上链条张紧装置
下链条张紧轮
曲轴链轮
中间链轮
凸轮轴链轮
导链板
四、多气门机构
(1)三气门(二进、一排)
(2)四气门(二进、二排)(常见)
(3)五气门(三进、二排)
(4)七气门(四进、三排)(国外实验研究过,不理想)...
多气门优点:
1、在相同缸径条件下,气门头部尺寸小,重量轻,气门升程小,有利于高速化;
2、进气总通过断面积增加,有利于提高充气效率;
3、有利于形成结构紧凑的燃烧室;
4、排气门热负荷低。
多气门缺点:结构复杂,成本高。
四气门