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降低柴油机氮氧化物排放措施.ppt

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降低柴油机氮氧化物排放措施.ppt

上传人:2623466021 2021/2/25 文件大小:1.90 MB

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降低柴油机氮氧化物排放措施.ppt

文档介绍

文档介绍:降低柴油机氮氧化物排放措施
NOx产生机理
柴油机燃烧产生的NOx主要是一氧化氮NO,二氧化氮NO2很少,其它的氮氧化物就更少。 故工程中提到的NOx一般指NO和少量的NO2。
NO的产生可分两个过程:
①:N2+O NO+N;②:O2+N NO+O
在这两个过程中,N2、O、N、O2的浓度、燃烧所提供的高温以及高温的持续时间决定了反应的速度和程度,直接影响最终的NOx的浓度。
净化氮氧化物措施
EGR
选择性催化还原
非选择性催化还原
机内净化措施
EGR工作原理示意图

1、废气中含有大量的氮和二氧化碳等接近惰性的气体,当这些废气部分回流到进气管以后起到了稀释新鲜进气的作用,使燃烧反应速率减缓;
2、废气中含有的水蒸气和二氧化碳等为三原子分子气体,比热容大,可以有效地降低缸内最高燃烧温度;
3、废气的稀释作用还可以使氧气的相对浓度下降,从而,也能降低氮氧化物的排放。
氨选择性催化还原是将还原剂尿素或氨喷入尾气流中。 尿素热解和水解后,提供所需的氨。热解后生成的异***酸(HNCO)可以生成NH3和CO2。氨作为氮氧化物的还原剂,下面为氨选择性催化还原所发生的化学反应: (NH2)CO NH3 +HNCO
HNCO+H2O NH3 + CO2
(NH2)CO NH3 + CO2
(SCR)
诸如V2O5、TIO2等催化剂选择NH3作还原剂,使NOX还原为N2。在含氧的尾气中进行如下反应:
4NO+4NH3+O2 4N2+6HZO
6NO2+8NH3 7N2+12H2O
(SNCR)
SNCR方法主要使用含氮的药剂在温度区域870~1200°C 喷入含NO的燃烧产物中,发生还原反应,脱除NO,生成氮气和水。由于在一定温度范围,有氧气的情况下,氮剂对NOx的还原,在所有其他的化学反应中占主导,表现出选择性,因此称之为选择性非催化还原。
选择性催化还原法净化氮氧化物是以氨作还原剂,还原反应的最佳温度是290-400℃,在含有催化剂的反应器内进行;选择性非催化还原是以尿素和氨基化合物作为还原剂进行的,还原反应的最佳温度是930-1090℃,不需要催化剂 。
SCR和SNCR区别
机内净化是指生产先进的低污染发动机,通过改进柴油机的燃烧系统来降低氮氧污染物的排放,改进措施主要是通过改进进气系统、燃烧室、燃烧系统,具体控制技术、控制对象和实施方法包括:推迟燃油提前角;高压多段喷射;加乙醇燃烧;燃烧室设计;尾气再循环;增压中冷;进排气系统改进等一系列配套措施,通过这些措施可减少汽车排放污染80%以上。

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