文档介绍：[刘淳玮身上的五座大山] 大山大山会打扮 身上
你所了解到的福特汽车在华失败的往事，用“鸭梨山大”来描绘刘淳玮出任长安福特销售企业总经理的感受，或许并不为过。 福特汽车中国官网公布消息称，2021年8月1日起，刘淳玮接替何骏杰出任长安福特销售企业总经理一职。
之因此换掉何骏杰，外界猜测是因为福特汽车并不满意其在长安福特销售企业六年任职期间里对消费者满意度提升及利润增加方面的贡献，而更期望凭借刘淳玮在市场、销售、服务和管理领域的经验为福特汽车在华业绩增加带来前行动力。
这是长安福特近期最为主要的一项人事调整，关乎福特汽车加强本土化市场营销能否顺利提速的成败。表面上看，是对福特汽车未来在华前景充满信心，实则是给刘淳玮施加了更大的压力，福特汽车一度在华失利的阴影让刘淳玮早在上任之初就背上了“五座大山”。
时机之山
据一位知情者对《汽车观察》回想，若干年前，重庆市委副书记黄奇帆在考察长安福特重庆工厂时这么对福特高层说道，你们要把好车型拿过来。大约意识是说，蒙迪欧原来能够早些进入中国市场的，但因为福特来得太晚，错过了最好的时机。
中国工业设计协会副秘书长宋慰祖告诉《汽车观察》，任何一家汽车品牌，要想取得成功，必不可少的三个要素是：时机、产品、品牌。
这么看来，福特首先在进入中国市场的时机选择上就存在先天不足的劣势，这一点和大众汽车和通用汽车完全相反。
了解中国汽车历史的人全部知道，当初中国政府刚刚准备发展轿车时，邀请了部分国外车企进行合作。
但出于外界对中国改革开放政策的不确信，部分外国巨头拒绝了中国政府的邀请。而大众汽车却义无反顾地接收了邀请，并快速展开了对华的大规模投资。
现在，大众汽车进入中国市场已经有近30年的历史了，曾经率领大众中国开辟新纪元的前总裁范安德博士透露了那个时期的战略心理，“接收中国政府邀请的意义对于大众汽车来说是十分清楚且明确的，因为亚洲市场很主要。即使上世纪80年代初，中国每十二个月轿车的需求量很少，而且只限于公车，但大众汽车对于中国政府改革开放的政策深信不疑，坚信中国市场一定大有机会，因此在当初我们认为大众汽车做了一个很有远见且很明智的决议，那就是来到中国。”
随即，通用汽车也开始挺进中国，至今大家仍津津乐道为何像通用这么的汽车企业会在一个大陆惨遭滑铁卢的同时却能在另一个大陆突飞猛进？“中国会成为未来亚洲市场增加的一个中心，当你问我通用汽车是否有进入中国市场很明确的想法时，我的答案是肯定的。”通用汽车董事长兼首席实施官艾克森回想道。
抓住历史机遇的通用汽车自然也得到了幸运之神的眷顾：那时的福特关键精力并没放在中国，而丰田则长时间受累于中国的民族主义仇恨情绪之中。结果，中国人对别克却钟爱有加，通用汽车也所以开始了在中国肆意扩张的历程。即使在过去30年，曾经一度叱咤西方汽车市场的通用汽车已雄风不再；然而在中国，通用汽车则花了不到20年的时间就一跃成为汽车生产领域的领头羊。
一样是美国品牌，通用汽车和福特汽车在中国市场上的境遇可谓天壤之别。受欧美业务羁绊、内耗不止的影响，福特接连错失了在中国排兵布阵的机会。
上世纪90年代末，福特汽车相继购置了捷豹、路虎、阿斯顿·马丁、沃尔沃品牌，将她们重组成为福特家族的一部分，可随即却遭遇了金融危