文档介绍：[浅论公路路基的通常设计]公路路基设计手册

　　摘要：伴伴随国民经济的快速的发展，公路的事业也在速猛的发展，和此同时对于公路的路基的通常设计的要求也不停地提升。公路路基作为路面的基础工程，我们需要对每个部分进行合理的设计才能确保整个路基的设计的合理使用。坚持以人为本，坚持全方面、协调、可连续的科学发展观，树立“安全、环境保护、舒适、友好”的设计理念。因此，本文就公路路基的通常设计进行论述。
　　关键词：公路路基；通常设计；
　　中图分类号：文件标识码：A
　　1 公路路基高度的设计
　　大家全部知道，要想使公路正常使用我们就要考虑路基高度的设计，因为公路路基的设计高度高，有利于排水，从而会改变公路路基的潮湿程度，也能大大提升公路路面的使用的时间。因此在进行路基高度的设计时要找好标高和原地面标高的差数以确保万无一失。
　　公路路基高度之差
　　也就是说，假如原来的地面横着的有倾斜的，路基宽度的范围内，两边的相对高度的差就有所不一样。通常情况下，路基的高度就要在路中心线处的设计标高，不过对于路基的边坡高度而言，就要找路基边缘的相正确高度之差。因此说，路基的高度就出现了中心高度和边坡高度的区分。
　　公路路基设计的强度和稳定性
　　我们要依据路基的强度的大小和稳定性能的好坏的需求，来降低或尽可能避免地面水及地下水对路基的影响，因此，在设计时路床的顶面要高出地表的积水位置也就是要让地下水位一个固定的高度。我们要确保路基不要因为地面水或地下水的影响而大大降低它的强度和稳定性。所以，路基的填土高度要应确保路基长时间的保持干燥或中湿的状态。
　　公路路基设计的规范程度
　　我们也要考虑到，当路基填土的高度受到某种情况的限制以至于不能达成规范的要求时，我们就要采取合适的处理方法，像要处理好排水的设计、换土等等，这么就会避免地面的水和地下水浸入到路基上，从而对路基强度和稳定性产生没有必须的影响。
　　2 正确处理公路路基的边坡
　　公路路基边坡的设计
　　我们全部知道，影响公路景观的关键原因是路基边坡形式的设计。也就是说，路基边坡形式的选择不但会影响边坡的稳定性，同时也会影响当地的环境保护和景观的效果。因此在设计边坡时要灵活自然而且要依据当地的情况进行对应的设计，要尽可能考虑使边坡的外形和周围环境相一致，确保看不出有些人工修建的痕迹。在设计时尽可能将人工痕迹过重的折角进行修整，而采取和自然融为一体的图案，已达成预期路线经过的自然地带的地形相适应。对于偏坡或是直接填平的地带能够进行绿化处理。这么现有利于路堤和原来的地面融为一体，也使填修的痕迹得到了掩饰；同时公路两旁的环境也得以保障。
　　公路路基的防滑度
　　现在沥青是中国大部分路面使用的材料，而目前新修的公路全部是沥青路面，她们的防滑性能好，可是，使用的时间一长，因为车辆的行驶和天然的老化，大大降低了沥青路面的防滑性能。
　　针对当地独有的地理、地质的详细的特点，假如在设计、施工上考虑不周全，很轻易发生滑坡塌陷的现象。对于这么的滑坡现象，我们要应尽可能放缓边坡的坡率和加宽边坡，加强和巩固“防、排、封”三各方面的排水设计和施工的利用，而且要帮助边坡进行加固方法从而进行综合性的处理管制。
　　边坡的形状和坡度的缓陡
　　在边坡和地面的交接处，经常会出现高程和