文档介绍：安全文明驾驶 [安全驾驶、感受文明]

　　瑞士的交通――人文素质和政府管理的完美结合　　瑞士是世界上最安全驾驶的地方，去年的交通事故率也是全球最低。这和瑞士政府的严格管理分不开，另外也和瑞士人对安全驾驶的透彻了解息息相关。
　　首先谈一下瑞士的政府，瑞士实施联邦制，由26个州组成，州下设市、镇，全国共有3000个基层行政区。各州全部有自己不一样的宪法、法律、教育制度、税收制度等。充足民主是瑞士政治制度的一大特点。每个州全部有给外籍人士授予签证的权利，而不是统一的全国性管理。因此假如说有些人拿到苏黎世的签证的话，买车上牌就只能在苏黎世州，牌照上字母zh，表示来自苏黎世，在有些州除了拥有瑞士护照和永久居留权的公民外，其它签证人员全部只能使用暂时牌照，每十二个月全部要去警察局报检。
　　瑞士的交通著称于欧洲。纵观瑞士国家版图，南北220公里，东西350公里，铁路有5300公里，公路有7万多公里，铁路和公路几乎通到每一个村镇。这么的交通密度在全球是数一数二的。瑞士的公路质量很好，极少有我国四处出现的路面断裂和暗坑，路面全部很整齐和相对于我国来说的平滑，因此驾驶的时候并不需要担心因为路面情况引发的突发事件。连接各个城市的除了主干道外，还有高速公路，高速公路全部是单向3车道，行驶规则也和我国一样，全国限速120km/小时，公路上摄像机遍布各个地点，只要超速驾驶，驾驶员就能够看到前方有灯光一闪，就等着收罚单吧。上次一个好友去苏黎世，150km/小时在超车道超车，忽然前方灯光一闪，3天后，她就拿到150瑞法的罚单。不过这个系统也有它的不足之处，那就是对欧盟的车监管不够，因为瑞士不属于欧盟，因此只要不是来自和瑞士交界的多个欧盟城市的车，在这里全部无须理会120km/小时的限制，因为罚单没地方投。不过也不能太过头，有一次一队德国摩托车队在高速上跑上了160km左右，刷的几下从我左边超出，惊得我左手抖了抖。10分钟后，我就看见她们全部被警车拦下停在慢车道接收审讯，也不知道警车是什么时候冒出来的，而且还不是辆挂警车装备和写有police字母车，估量是伪装成一般车辆的游击车。现在瑞士政府也在和欧盟主动合作，以处理跨国的交通问题。
　　假如想在瑞士开车，首先要拥有瑞士政府认可的驾照，中国留学生的中国驾照能够在这里使用，不过必需要有英法德的公证书，我国的公证处能够办理这个，或去警察局去证实一下也能够。买好车后首先要买保险，没有保险是上不到牌照的，拿到保险企业的证实书后就要去警察局的分局车辆管理中心登记注册，交250～400瑞法左右的现金后，立即就能够拿到一副新牌照和行驶证件了，行驶证上会有全部的车主和车的信息，假如要转手车的话，必需要把行驶证交给对方，要不然此车就不能登记注册。在注册过程中，能够选择德语，法语或意大利语其中之一作为联络车主的语言，英语并不是瑞士的官方语言，因此中国留学生最好准备一下再去警察局，因为很多车方面的术语日常极少用到，卡壳了会引发很多麻烦，不过苏黎世，日内瓦等地能够使用英文作为联络语言，毕竟是国际性城市。拿到牌照后，车就能够上路了，不过还有一件事必需要办，那就是要车要做大检，地点就是拿牌的地方的检测中心，时间通常是3个星期后，警察局会发封信告诉你什么时候检测。没有经过大检的车必需送到修理厂去修，然后再去做打检，直到经过为止。在这里说