文档介绍：北斗星GPS北斗星ＰＫＧＰＳ
“2021年前，北斗卫星导航系统将能够提供和ＧＰＳ相同的服务。” 　　高调预热　　冉承其讲话时，台下的听众纷纷掏出相机，拍下ＰＰＴ上展示的内容。在刚刚结束的“2021上海国际导航产业和科技发展论坛”上，冉承其无疑是最受瞩目标讲话者，她是中国卫星导航工程中心的副主任，大家全部想从她那里听到更多有关北斗卫星导航系统的新消息。
　　以前，北斗卫星导航系统在公众的视野中总带着神秘的色彩，因为公众总是将它和来自美国的ＧＰＳ导航系统类比，ＧＰＳ卫星导航定位系统的研制和应用，最初带有浓厚的军方色彩。由此，大家很自然地产生联想，中国对北斗卫星导航系统的介绍也一定“犹抱琵琶半遮面”。
　　不过，冉承其在导航论坛上的开放姿态，让采访她的媒体记者们感到意外。第二天，中国北斗卫星导航系统将在奥运会期间发挥作用的新闻，出现在众多媒体上，还有记者报道，北斗卫星导航系统将为2021年上海世博会服务。“这个报道不正确，我是说从技术上讲，北斗卫星导航系统也能够为世博会服务，但现在还没有明确的计划。”冉承其对新民周刊记者澄清说。尽管如此，冉承其还是很快乐媒体如此关注北斗卫星导航系统，“提升中国自主卫星导航系统的著名度”已经被列入了她们的工作计划。
　　“2021年，北斗卫星导航系统能够实现区域服务，服务范围是亚太地域。2021年前，北斗卫星导航系统将能够提供和ＧＰＳ相同的服务。”冉承其给出的时间表，是现在为止中国卫星导航工程中心对北斗卫星导航系统计划应用进度最具体的一次描述。
　　北斗卫星导航系统最主要的亮相，将会是在2021年北京奥运会期间的服务。除了空气质量，北京奥运会运转最让人担心的就是地面交通，北京城市交通拥堵的情况，不是短期内能够处理的问题。实时交通导航，是缓解交通拥堵的方法之一，这也正是导航产业争夺最剧烈的领域，北斗卫星导航系统计划正在着力抢占自己的份额。
　　“北斗卫星导航系统实时交通导航仪正在北京试用，2021年初将实现批量生产。”冉承其说，她自己的汽车上就安装了一台。现在多数交通导航仪，全部只能提供静态的交通信息。动态交通导航，将告诉车主这条线路上某个位置正在塞车，能够选择其它的路径，这不但能够为车主节约时间，还能够降低能源消耗和空气污染。
　　交通导航是民用导航服务中最普遍的服务，在日本，59％的汽车安装了导航设备，近几年，中国汽车安装导航设备的数量也正急速上升，业内人士预计，汽车交通导航仪器将迎来换代高潮，北斗卫星导航系统寄望在换代热潮中占有自己的领地。
　　北斗卫星导航系统有一项ＧＰＳ没有的功效――通信。冉承其介绍说，在手机信号覆盖不到的边远地域、海上，北斗卫星导航系统能够发挥传输手机短信的作用，一次能够传输120个汉字信息。“这可比打海事卫星电话廉价很多。”
　　比探月竞争更剧烈
　　在卫星导航系统工作人员看来，导航卫星系统的竞争比探月竞争要剧烈得多。
　　现在全世界有4套卫星导航系统，最为成熟的是美国ＧＰＳ全球卫星导航定位系统。在中国，ＧＰＳ就是“卫星导航”的代名词。1986年，ＧＰＳ被中国石油部引进用于石油勘探。在进入中国的最初10多年，ＧＰＳ只用于消防、森林、勘测、救护等特殊的行业，一般民众对它的了解几乎为零。清华大学教授过静�是最早接触ＧＰＳ的学者之一，她还记得1990年在清华大学