文档介绍：如何快速排除斯太尔重型汽车电器系统故障(五)
————起动机故障的诊断与排除

平时有很多用户购买了起动机后使用不久,就会因为这样那样的故障造成发动机不能起动或者起动十分困难,便打电话给我们报称起动机质量不好。有的甚至直接将起动机拆卸下来拿到我们这里让我们为其三包退货,或者要求调换。我们对这些起动机进行检查测试或者在现场进行排除后发现绝大部分起动机都是好的,根本就不是起动机的质量问题。而发生发动机不能起动或者起动十分困难的故障根本不在起动机。为了使大家对起动机故障的有个深刻地了解和掌握,减少不必要的三包麻烦。我们就将起动机不能起动发动机的一些常见故障的诊断与排除方法和广大读者做一些探讨和交流,希望能够使大家从中得到提高。
其实,斯太尔重型汽车发动机使用的起动机和其它车型的起动机是一样的,其结构原理完全相同,所发生的故障也是一样。
起动机的主要故障是不能起动发动机。主要有以下几个现象:
(1)按下起动按钮,起动机不工作。为了保证起动安全,斯太尔车变速器设置有一个空挡开关,它是串接在起动按钮开关上的,是为了防止带档起动造成事故而设置的。因此,如果空挡开关损坏或者连接导线接触不良或者是变速器挂在某一档位上,按下起动开关时,由于起动线路断路,起动机是不能工作的。所以,必须确认变速器处于空档位置,方可起动发动机。
(2)按下起动按钮,起动机有动作的反应,而不能带动发动机旋转。这种情况要具体观察和分析,如果按下起动按钮,警报灯的灯光变暗,反应电路电压波动较大,这是蓄电池亏电的反应。应检查蓄电池本身或蓄电池连接桩头的连接情况。
(3)按下起动按钮,如果起动机带不动发动机,而在按下起动按钮时,起动机连接导线发热,蓄电池溶液中产生大量的气泡,这说明起动机过载,应当检查发动机本身的问题,此时不宜长时间按下起动按钮,否则会造成起动机烧损,严重时将发生蓄电池爆炸的事故。如果按下起动按钮,听到起动机动作的声音,而发动机不转动,连接导线并不严重发热,此时应检查起动机后盖内的联动继电器的触点接触情况。这一般是由于联动继电器控制勾板调整