文档介绍：WD615-欧Ⅱ型柴油发动机大修后油水混合的故障案例分析

汽车发动机水箱内有机油这是一个常见的故障,虽然故障的现象看起来都是一样的,但所产生的原因却是多种多样而又错综复杂。我们这里要说的是一台WD615-欧Ⅱ型柴油发动机。这台发动机大修时在我公司购买了活塞、缸套等大修所需的相关配件,修好后使用几天就发现水箱有很多机油,一开始怀疑是气缸床、机油散热器O型圈部位没装好,便重新拆解发动机。
经过检查分析,发现发动机气缸床没有冲坏,装配正确;气缸套没有破裂,再说该发动机为干式缸套,不直接与水接触,所以应该跟气缸套的好坏没有直接的关系。通常情况下,如果是气缸床没装好或者是冲坏,不仅水箱内有机油,而且油底壳内的机油内一定会有大量的水。可这台发动机的水箱内有机油而油底壳内的机油中没有像气缸床冲坏所应有的那么多水,只是有一点点水的成分,这就可以肯定气缸床没有问题,而且从检查情况看也的确是完好无损,所以这方面引起故障的可能性可以排除。
再拆下机油散热器,看看进出油口的O型圈也装配很好没有漏油的迹象。实在找不到问题,便怀着侥幸的心理装复发动机。可是刚刚运行了两天,水箱内又有很多机油出现,这到底是什么毛病呢?机修工苦思冥想也不得其果。
无奈之中,机修工便打电话请求我们给予支持,我们到达现场后只能让他们再次拆解发动机,经过反复检查,最后还是将目标锁定在机油散热器上。我们用高压空气接上并将机油散热器放到水里进行试验,果然发现水中有气泡徐徐冒出水面,由此证明原来是机油散热器作的怪。我们对机油散热器冒气泡的位置进行仔细察看,原来是该处有细小的砂孔。当发动机工作时,机油便从砂孔中渗入到水道中,并由水泵泵入水箱。
那么为什么,大修前发动机水箱中没有机油呢?难道这是偶然的吗?绝对不是。那为什么呢?我们知道发动机大修前,机油散热器上有很多水垢,在清洗时除去水垢后,被腐蚀的机油散热器便露出了我们用肉