文档介绍：这个故障会在 6万公里左右后出现，存在这里备用。
CVT 故障多为变速箱内油封泄压造成，其油封寿命均在 4 年左右（和
行驶里程无绝对关系），这些油封泄压轻则造成起步抖动，重则容易
导致 CVT 钢带磨损、起步离合器和前进挡离合器损坏，这个算不算
设计上的缺陷，在不在召回的范围内。广本很不厚道啊！当初采用
CVT 的时候不知道会出现问题，维修价格定的高、只提供总成不提
供单独油封件还可以原谅，可现在明知道这个是通病了，甚至在新飞
度上都舍弃 CVT 改用自动挡的地步了，为什么还不降低工时费，提
供单独油封配件来主动降低用户维修成本费，广本是在逼大家走投诉
召回的路啊！前些日子召集大家投诉来着，可大家积极性不高，看来
遇到问题的还是不多，看来指望投诉是没希望了，这些日子就准备动
手修理了，还是自己顾自己吧！反正也不差那万八千的，到最后看看
有几个不出毛病的吧！
故障现象：冷车时车辆起步缓慢！（在 40 秒左右），时常伴有 D 档灯
闪烁，电脑检测故障码为
1885 （主动带轮转速传感器错误）。特别说明下倒档 R 一切正常。
修理过程： 1、检测电瓶电压，冷车热车电压均正常，检查车辆保险
一切正常。（新电瓶更换
一年左右）
2、检测主动带轮转速传感器信号线的连接情况，检测结果信号均为
正常，排除存
在故障可能。
3、检测变速箱油的液面，检测为正常值范围，为测试是否存在问题
添加了一些变
速箱油，结果故障未见好转，排除变速箱缺油的可能。
4、更换控制阀体（ ATF）总成（主动带轮压力控制阀、从动带轮压
力控制阀、起
步离合器压力控制阀、）检测故障依然出现，排除 ATF 总成故障。
5、变速箱油为接近 5万公里更换，现行驶里程为67000 公里，经过抽
出少量变速箱
油观察未发现杂质，气味颜色均为正常，排除变速箱油变质或过脏的
可能。
故障分析：我要求清洗变速箱和更换变速箱油， 4S 店师傅认为，冷
车起步 D 档灯闪烁，热车一
切正常，这与起步缓慢和起步抖动（平顺性降低）有区别，起步缓慢
和抖动可能
是油或油路的问题引起，但 D 档灯已经闪烁，说明要比油的问题严
重得多，应有实
质性的故障，通过以上检测后应考虑变速箱内部出现故障，可能为前
进挡离合器
和起步离合器故障。因为热车起步正常，冷车热车 R 档一切正常，所
以起步离合器
存在故障可能性较小，所以应考虑前进挡离合器故障。
车已经修完，初步已经得出结论， D 当灯闪加故障码 1885 与起步抖
动完全是两个故障，前一个问题出在前进挡