文档介绍：摘要我国装载机始于 1960 年末, 发展至今它经历了 3 个发展阶段,即 60 年代仿制摸索阶段; 70 年代自力更生研制阶段; 80 年代至 90 年代技术引进、合资合作发展阶段。初期我国刚开始生产装载机是机械履带式装载机 Z1-4 型 4t( 成都工程机械厂生产)和红星 1 立方米装载机( 上海港口机械厂生产) 及后期 Z420 、 2t 液压装载机( 成都工程机械厂生产)和 Z435 型装载机( 厦门工程机械厂、柳州工程机械厂生产) ,同时研制了我国的回转式装载机 Z4H2 型 2t, 180 ° 回转装载机( 成都工程机械厂生产) 。它是首先在中国采用的全液压低压宽基工程轮胎,液力机械变速箱, 180 ° 回转作业,整体刚性车架,带有差速锁装置的四轮驱动轿,为国内生产制造的首台全液压四轮驱动回转装载机。 70 年代中期,我国工程机械装载机行业吸取国外先进技术,研制出铰接式装载机 ZL50( 柳州工程机械厂生产), 采用铰接式车架, 低压宽基工程胎, 液力机械传动, 钳盘式制动,四轮转向,轮边减速驱动轿。且有悬挂装置,具有良好的越野性。油压由 16MPa 提到 20MPa ,动力换档变速箱,大大提高我。在此基础上,机械部组织天津工程机械研究所与柳工、厦工、成工、宜工、烟工等,本着我国 ZL 系列装载机合理品种满足最广泛需要的原则, 将这种装载机的额定装载重量按 R10 优先数系排列, 再把各总体参数和作用力的关系绘成图表,找到载重量与功率。总体尺寸参数( 最大卸载高度时的卸载距离、轮距、最大卸载高度、轴距) 掘起力、牵引力、机重等相互关系, 用放大或缩小比例的方法, 设计出装载机的各种参数。 80 年代我国装载机行业迎来了飞跃发展时期。通过自行研制与引进国外技术相结合, 研制了填补系列 ZL10 、 15, 以及小型 ZL04 、 07、 08和 ZL16 、 60、 70、 80、 100 轮式装载机, 同时推土机行业的厂家填补了我国履带装载机的空白。如: ZY65 型( 黄河工程机械厂)6t 装载量; ZY140 型( 宣化工程机械厂)4t 装载量,履带装载机 ZY40( 天建)、 802Z( 洛拖) 等。 90 年代我国装载机发展阶段可以说是三节发展。中间向大型如 8t、 9t、 10t 、 12t 载重发展。出现技术引进成果 8t( 厦工 CAT980S) 、 9t(988B) 、 10t(992C , 柳工合作生产), FL460( 沈矿与日古河合作生产), 12t(72-71B ,临工与英国 TEREX 公司合作生产) 大型轮式装载机。由于用量少, 自行研制不合算, 故可以与。再就是向小型微型化发展(含“两头忙”多功能挖掘装载机)。现在小型微型轮式装载机是向静液压传动发展, 著名的德国蔡特曼(ZETTELMEYER) 公司就是生产静液压传动轮式装载机的大公司,其装载机的斗容范围为 ~ 立方米。由于其独特结构与优点,我国交通部系统四川公路机械厂率先引进 ZL401WEB 多功能小型装载机,功能多达十余种,在交通公路系统应用后,得到广泛好评。展望未来, 我国轮式装载机今后发展的大趋势是: 稳定中吨位机提高操纵性, 减轻司机操作强度, 从而提高生产率, 小型装载机向静液