文档介绍：交通世界
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我国城际铁路运营管理模式研究
张冰冰，于丹
（浙江省轨道交通运营管理集团有限公司，浙江杭州 310000）
摘要：基于我国当前城际铁路运营管理现状，分析了不同类型的集中城际铁路运营管理模式，从经济性、客流量、人员管理
和培训、权责关系以及安全管理几个方面对管理模式加以比较，并提出了城际铁路运营管理的创新策略，旨在改善城市的交
通布局，使城际铁路在城市交通网络中发挥其应有的服务与辐射作用。
关键词：城际铁路；运营管理；管理模式
U29 B
中图分类号：文献标识码：
0 引言理模式下，产权方发挥的是总体协调功能和作用，能够在
近年来，随着经济社会的蓬勃发展，各个城市之间的运营图编制、竞争手段选择、票价浮动等方面起到重要的
联系日益紧密、交流更为频繁，也为城市群的形成创造了协调与监督作用，这种管理模式下的服务水平更高，能够
良好的条件。为使城市与周边的联系更为便捷，各个城市帮助城际铁路获得更高的经济效益[2]。
都在加大城际铁路建设，以构建新型的城市交通体系。在投资主体自营
我国城际铁路事业日益发展的今天，各个城市的城际铁路投资主体自主经营的运营管理模式是由投资主体专门
都有其独特的运营模式，运营模式的选择将是关系城际铁成立城际铁路运营公司，负责全部的经营与管理工作，而
路经济社会效益的关键因素。我国城际铁路运营管理模式在这种模式下，经营主体就是投资主体本身。正是由于投
具有多样性，其模式选择受到诸多因素的影响，各城市都资主体自营模式的特殊性，使城际铁路的运营中，资产保
需从自身的发展特性出发，选择最佳的运营管理模式。值和增值均是由投资主体本身负责的，投资主体本身是第